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  • 2 Escrito por FrEaKZoIdE

Tópico: Escort 1983

  1. #1
    Junior Member Novo user
    Data de Inscrição
    Jan 2013
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    2

    Padrão Escort 1983

    Ford escort Old School



    __________________________________________________
    Marca: Ford
    Modelo: Escort XR3I
    Ano: 1983


    Descrição do projecto:


    Carro comprado pelo meu pai em finais 2010, Na altura tinha um lancia y de 99 16v grande
    maquina, vi pela primaira vez o o carro encostado na oficina do meu pai, falei com ele de
    comprei-o carro. Foi tudo restaurado por mim ,começei em finais de 2011e terminei em
    principios de 2012


    Alterações totais


    Motorriginal xr3i agora rs1600i motor original vindo de inglaterra com mais 15 cavalos


    Suspensão: original


    Travões: original


    Rodas: jantes 14 averbei no livrete e meti jantes 15 Enkei mp5 ja tras alargadores


    Exterior: cor do ford focus st laranja perola


    Interior: bancos do ford escort rs1600i e estufados em pele e cor camel


    Som: 2 colunas a frente da alpine



    TOL: Há quanto tempo possui este carro?
    Resposta: Finais de 2010

    TOL: Quando começaram as alterações?
    Resposta: principios de 2011


    TOL: O que destaca neste projecto que tenha sido realizado no ano de 2012?
    Resposta: o Interior a combinar com o exterior


    TOL: Quais os objectivos futuros para este projecto tuning?
    Resposta: Suspençao desportiva um sistema de som adequado e um body kit do rs turbo s1


    TOL: Se fosse enquadrado num estilo de tuning como o denominaria?
    Resposta: Nao sei!


    TOL: Qual é a peça/alteração melhor conseguida durante 2012 e porquê?
    Resposta: A cor do carro.


    TOL: Que inspirações tiveste ou que influências mais destacas para este projecto?
    Resposta: Eu sempre gostei de ford e vi esta oportunidade fazer o meu proprio
    mustang mas de um modelo diferente.


    TOL: Que tipo de utilização faz do carro?
    Resposta: Diaria


    TOL: O que diria para convencer os restantes utilizadores a votar neste projecto?
    Resposta: foi o meu primeiro projecto demorei mais que 1 ano a restaurar o carro , na altura
    tinha escola e jogava futebol todos os dias mas n deixava de perder alguns horas por
    semana a dar uma visita ao meu carro na oficina, foi dificil juntar dinheiro para ir
    comprar o material, mas valeu a pena.
    O meu pai queria me ajudar mas eu nao quis, como o pessol sabe quando um pessoa gosta do carro estima ele dos pes a cabeça.




    Fotografias:














    Outros
    http://www.galeriadocrashed.com/site/index.php

    Pagina Principal/Fotos By Crashed/Eventos 2012/2012-04-01 Trackday @ Estoril by Espirito Racing

    M
    ais 2 fotos do carro pagina 13 e pagina 16
    Última edição por lastside; 20-01-2013 às 19:04.

  2. #2
    Senior Member Super user Avatar de leonardo_
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    Apr 2004
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    Vejo este carro quase todos os dias.

    devia andar mais vezes lavado para se fazer notar

    excelente interior
    BMW E46 323CI + IVA = 2xxcv

  3. #3
    Member Novato Avatar de RS13U
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    Na minha zona existem 3 ou 4 modelos muito bem conservados deste modelo,incluindo um XR3I usado diariamente e um RS Turbo. Boa sorte.

  4. #4
    Senior Member Senior Avatar de PanzerJDM
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    May 2011
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    gostei muito... mas com uma steelies ficava a matar

  5. #5
    Senior Member Super user Avatar de FrEaKZoIdE
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    Se o carro tivesse uns cm a menos na altura ao solo e umas jantes mais a ver com o carro, teria outro impacto.
    Assim não está lá...
    ng0x e J'art gostam disto.
    Built, not bought!

  6. #6
    Senior Member Average 2 Avatar de colemauro
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    Em 1º lugar parabéns pela dedicação e jeito pa coisa evidenciado.

    É um projeto que não se vê muito por cá.. já em inglaterra por exemplo.. é o oposto.

    Acho que devias ter colocado fotos com o carro limpinho, de resto acho que essa côr não casa com o carro que é, e as jantes também podiam ser outras.

    Seja como for isso são pormenores de gosto.. o que importa salientar é o restauro bem feito.

    Abc

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