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Tópico: escape de rendimento

  1. #1
    Member Novato
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    Padrão escape de rendimento

    boas tou a querer um escape no meu mini que esta equipado com um motor 1300cc turbo com 130cv.queria algo do tipo dtm duas saidas montagem central.quais as melhores marcas de escapes e representantes ca em portugal?

  2. #2
    Senior Member Super user Avatar de leobxb
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    eu não sei, mas para esse carro era bem capaz de mandar fazer uma linha em inox sem nenhuma panela

  3. #3
    Member Novato
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    Boas Mas Não Vai Fazer Muito Barulho? E Depois Ipo...

  4. #4
    StreetRacer Super user Avatar de ricardo_P_GT
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    Citação Mensagem Original de nando madeira Ver Post
    boas tou a querer um escape no meu mini que esta equipado com um motor 1300cc turbo com 130cv.queria algo do tipo dtm duas saidas montagem central.quais as melhores marcas de escapes e representantes ca em portugal?
    Que motor é esse?
    Não há melhor, tanto a nível de performance, como de barulho e como de evitar problemas, do k uma panela específica, remus, supersprint, sebring, etc, etc. Procura no google, depois de entrares na página das marcas é só procurares exportadores para Portugal, eles estão lá sempre disponíveis.
    ...

  5. #5
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    E Um Motor Do Mg Metro Turbo é Tudo Igual Ao Do Mini Tirando Colectores E Turbo Claro...

  6. #6
    Senior Member Super user Avatar de 106XSiLx
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    Citação Mensagem Original de nando madeira Ver Post
    boas tou a querer um escape no meu mini que esta equipado com um motor 1300cc turbo com 130cv.queria algo do tipo dtm duas saidas montagem central.quais as melhores marcas de escapes e representantes ca em portugal?
    Se quiser mesmo um escape de rendimento de verdade, pode começar por ler um livro sobre o assunto.

    Procure no forum um tópico que fale sobre escapes, eu falo dum livro sobre o assunto.

    Existe nos estados unidos um site duma empresa que faz escapes. É pedido que se preencha um formulário com uma data de dados à cerca do motor. Neste momento não me lembro do nome do site. Só me lembro que fiquei muito bem impressionado com a informação que estava lá.

    Depois para ter mesmo a eficacia pretendida vai ser necessário fazer algumas adaptações a nivel da admissão, electrónica, árvore de cames ...

  7. #7
    Minis ao poder!!! Super user Avatar de SquareWheels
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    Colectores de escape LCB mais panela RC40, em INOX ou não, mas esta configuração é a melhor que podes ter, tanto para baixas como altas.
    Audi A3 Sportback 1.9 TDi '07
    Honda NT 650 Deauville '98
    Land Rover Discovery 300 TDi '96
    Mini HL '81

  8. #8
    Member Novato
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    boas mas os colectores de escape são do mg metro turbo penso que não da para aplicar la?
    Última edição por nando madeira; 22-05-2009 às 10:04.

  9. #9
    Minis ao poder!!! Super user Avatar de SquareWheels
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    Ah, não tinha reparado nisso.
    Pelo que já ouvi dizer em fóruns o melhor é deixares os colectores originais ou, se quiseres, replicá-los em INOX.
    Depois o resto fica como te disse.
    Audi A3 Sportback 1.9 TDi '07
    Honda NT 650 Deauville '98
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    Mini HL '81

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