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  • 3 Escrito por FrEaKZoIdE
  • 2 Escrito por SquareWheels

Tópico: Eficiência das Jantes

  1. #1
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    Padrão Eficiência das Jantes

    Viva

    Uma pergunta, um carro a nível de consumos e apenas isso, fica mais eficiente por ter jantes liga leve? Ou a diferença entre jantes liga leve e as de ferro não são nenhumas para o consumo?

    Alguém me sabe responder a isso?

    Cumprimentos

  2. #2
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    podes ver aqui: Jantes, jantes liga leve, jantes especiais, marcas e medidas
    mas basicamente o peso tem influencia porque quanto mais leves menos força ou esforço é preciso fazer para as fazer rodar, daí o menor consumo.

  3. #3
    Senior Member Average 2 Avatar de tekzz
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    Se estamos a falar de jantes liga leve para umas de ferro é apenas o peso... sinceramente acho que a diferença de peso de uma jante para a outra x4 não é suficiente para se notar uma melhor eficiência nos consumos na minha opinião, mas sim um investimento estético apenas... a diferença deve andar nos 2.5kg a 3kg, x4 dá entre 10kg a 12kg... num carro de pelo menos 1.1 ton não se vai notar nada ou quase nada no cosumo

  4. #4
    Senior Member Super user Avatar de FrEaKZoIdE
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    Citação Mensagem Original de tekzz Ver Post
    Se estamos a falar de jantes liga leve para umas de ferro é apenas o peso... sinceramente acho que a diferença de peso de uma jante para a outra x4 não é suficiente para se notar uma melhor eficiência nos consumos na minha opinião, mas sim um investimento estético apenas... a diferença deve andar nos 2.5kg a 3kg, x4 dá entre 10kg a 12kg... num carro de pelo menos 1.1 ton não se vai notar nada ou quase nada no cosumo
    Completamente errado!
    2kg numa jante nota-se e de que maneira, em consumos, aceleração e travagem!
    Google: unsprung weight
    ad0k, tekzz e NARESERVA gostam disto.
    Built, not bought!

  5. #5
    Senior Member Average 2 Avatar de tekzz
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    Citação Mensagem Original de FrEaKZoIdE Ver Post
    Completamente errado!
    2kg numa jante nota-se e de que maneira, em consumos, aceleração e travagem!
    Google: unsprung weight
    Muito obrigado pela partilha, sempre a aprender eu, nunca pensei que uma coisa tão pequena fosse tão importante!

    Vi uns videos e li uns textos acerca do Unsprung Mass e é fascinante! Uma diferença de uns kilos apenas num carro de ton's a diferença que faz

  6. #6
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    Boas.
    Se a jante em ferro e alumínio tiverem o mesmo diâmetro e mesma largura duvido que a diferença de peso seja muita.

    Os consumos não tem tanto a ver com o peso das jantes, mas sim com a largura da superfície do pneu em contacto com a estrada, bem como o diâmetro, se for muito diferente da origem.


    A nível de peso é do género, se forem 2 pessoas no carro consome menos do que com 4, pois vai com menos peso.

    Se for com o deposito cheio gasta mais do que com 1/4 de deposito....mais peso...etc.
    Ou seja...coisas mínimas.


    Cumps.
    Neolfp
    X53-F8Q

  7. #7
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    obrigado pelos esclarecimentos. De facto úteis mesmo..

    Cumps

  8. #8
    Minis ao poder!!! Super user Avatar de SquareWheels
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    Citação Mensagem Original de Neolfp Ver Post
    Os consumos não tem tanto a ver com o peso das jantes, mas sim com a largura da superfície do pneu em contacto com a estrada, bem como o diâmetro, se for muito diferente da origem.
    LOLOL

    Quando falaram em peso não-suspenso a conversa encerrava tão bem...
    ng0x e NARESERVA gostam disto.
    Audi A3 Sportback 1.9 TDi '07
    Honda NT 650 Deauville '98
    Land Rover Discovery 300 TDi '96
    Mini HL '81

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