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Tópico: E46cd ///M - Dmr2&ZM&MBpower

  1. #401
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    belos mimos rapaz... gosto da cor das jantes. tb quero pintar as minhas, ando a decidir a cor, mas será algo desse genero...
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  2. #402
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    Tenho que admitir que sempre gostei das jantes em tom escuros..
    COmprei as BBS com a cor normal para desenjoar... mas... sempre tive no pensamento algo mais "escuro e claro".... de dia ficam com uma cor que pessoalmente adoro... sem se sujarem logo a primeira travagem.. algo que me irrita solenemente.. lol
    Gostei bastante da pintura pois sobressai com a cor mais escura por dentro dos raios... dá sensação de ainda serem mais côncavas!

  3. #403
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    Um excelente projecto. Sem dúvida utilizando material de grande qualidade.

    E pelos vistos com um bom andamento!!!

    Uma questão, o porque de teres ido para bags?? Ao invés quiça de uns bons coilovers???

    Acho que uns bons coilovers entravam mais na onda do carro que os bags.

    Certo que não colocarias a "peitaça no chão" como foi referido por aí anteriormente, mas eu pessoalmente teria preferido 1000x's uns bons coils a bags!!

    Porque decerto deves ter notado alguma perca de performance ao nível dinâmico do carro com os bags!!

    Não com isto que queira dizer que sou contra os bags, muito pelo contrário, mas acho que uma suspensão topo tipo KW's, H&R's e afins se enquadrariam muito melhor na linha do mods que tens vindo a fazer no teu carro.
    Última edição por Oforia; 02-05-2016 às 23:33.
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  4. #404
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    Eu tinha KW V3... se te disser que não perdi nada... acreditas?
    Isto não tem nada a ver com 90% do que se ve... esta tudo independente... com a vantagem não so da peitaça no chão... mas de levantar quando necessário...
    Muito obrigado pelos elogios..

  5. #405
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    Citação Mensagem Original de Oforia Ver Post
    Um excelente projecto. Sem dúvida utilizando material de grande qualidade.

    E pelos vistos com um bom andamento!!!

    Uma questão, o porque de teres ido para bags?? Ao invés quiça de uns bons coilovers???

    Acho que uns bons coilovers entravam mais na onda do carro que os bags.

    Certo que não colocarias a "peitaça no chão" como foi referido por aí anteriormente, mas eu pessoalmente teria preferido 1000x's uns bons coils a bags!!

    Porque decerto deves ter notado alguma perca de performance ao nível dinâmico do carro com os bags!!

    Não com isto que queira dizer que sou contra os bags, muito pelo contrário, mas acho que uma suspensão topo tipo KW's, H&R's e afins se enquadrariam muito melhor na linha do mods que tens vindo a fazer no teu carro.
    Sabes que também se usam bags em competição.
    É tudo uma questão de escolher bom material, e fazer um bom trabalho.

  6. #406
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    Citação Mensagem Original de Linuh Ver Post
    Sabes que também se usam bags em competição.
    É tudo uma questão de escolher bom material, e fazer um bom trabalho.
    Em que género de competição auto, Drift???
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  7. #407
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    Lol bash #2....calma kyza!
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  8. #408
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    Lol que foi amigo evolution?
    Já tou um pouco farto desta comparação bags vs Coils...

    Enviado do meu A0001 através de Tapatalk

  9. #409
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    Citação Mensagem Original de Oforia Ver Post
    Em que género de competição auto, Drift???
    como Ja deves ser um menino graudo, respondo te que "Google is your friend"
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  10. #410
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    Citação Mensagem Original de KyZaPT Ver Post
    Lol que foi amigo evolution?
    Já tou um pouco farto desta comparação bags vs Coils...

    Enviado do meu A0001 através de Tapatalk
    Foi precisamente isto isto que me referia. O pessoal não conseguir aceitar que tu curtas bags. Se por um lado entendo o pensamento de ''coils master race'' por outro a liberdade que tens de regulação de altura, entre outros, é brutal.

    Aprendi a respeitar com o tempo. ''To each its own''.
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  11. #411
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    Ya mas qual é o stress dos bag..é puro conservadorismo. Já aqui foi explicado por A+B a escolha e parece fazer sentido segundo as necessidades e vontades. Se fosse passar de uns V3 para uns Bags ranhosos era uma cena, assim sendo não me parece epa...haters gonna hate e conservadores gonna conservate lol. Por mim tá mais do que aprovado.
    KyZaPT e Linuh gostam disto.

  12. #412
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    Eu para desfazer qualquer duvida... não me importo num encontro de dar uma volta com quem quiser.. ja o disse varias vezes..
    Por falar nisso... ja vao mais de 8 mil km´s com bags... 0 problemas... isto tem tudo a ver com a instalação e a forma como foi estudada toda a pneumatica, apertos, sonoloides, "central".. por ai fora...
    Só porque a maioria gasta 1000 e poucos euros numa instalação a eixo que é um verdadeiro perigo... nao quer dizer que os outros o façam... aliás quem me conhece sabe bem que era impossivel!
    Qual era a logica de ter os upgrades que tenho no CD se não desfruta-se de tudo?
    Afinal vai haver mais um update no interior... nao resisti...
    Ev0luti0n_ e | Guilherme | gostam disto.

  13. #413
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    vai no bom caminho

  14. #414
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    Muito obrigado pessoal.. entretanto.. nao resisti...
    Vendi a belissima performance.. e comprei a brutal performance carbon edition...



    :P
    Ev0luti0n_, fcajao e nissanrulla gostam disto.

  15. #415
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    Bom aspeto. Dá logo 5 CV a mais
    nissanrulla gosta disto.
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  16. #416
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    que moca!

    está impec

  17. #417
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    Ora umas fotos da carroça no BreakingLow.
    Já com o interior "renovado".. falta uns retoques!



















    Abraço pessoal!
    Ev0luti0n_ e nissanrulla gostam disto.

  18. #418
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    Muito bom aspeto como sempre!
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  19. #419
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    Brutalissimo como sempre. No volante, na zona das pegas se tivesse forrado a alcantara ia casar muita bem com a tua manete. Just an opinion
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  20. #420
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    Citação Mensagem Original de | Guilherme | Ver Post
    Brutalissimo como sempre. No volante, na zona das pegas se tivesse forrado a alcantara ia casar muita bem com a tua manete. Just an opinion
    Tens toda a razão.. ainda falta uns pequenos pormenores la dentro...
    Mas esta isso e os pilares equacionado... :P

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