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Responder com Citaçãopreciso de opinioes pessoal!!!
abraços
Duvida com filtro admissão directa
pessoal a lavagem do filtro de admissão directa com aquele kit de limpeza que é contituido pelo liquido em si de limpeza e o outro que da lubrificação ao filtro e da cor..
a questão é!!.. aquela lubrificação que dá mos com o segundo produto é fiavél ao motor ou é preferivél lavar e de seguida meter logo com o filtro seco....
abraços...
preciso de opinioes pessoal!!!
abraços
opa o segundo produto é simplesmente um oleo, que te vai "agarrar" ainda mais impurezas... eu acho melhor colocares o oleo!!!
;
o kit é constituido por desengordurante + lubrificante
Desengorduras e deixas a actuar, em seguir com a mangueira ( e não no maximo) de dentro para fora lavas o filtro. Deixa secar mto bem ao sol e nunca utilizes secadores...Em seguido pulverizas a parte de fora do filtro com o oleo
O óleo é k vai permitir k nao entrem impurezas para o motor...
cumps
O kit traz instrucoes...diz la como fazer o procedimento todo
cumps
eu não sei bem mas se passar algum oleo e fique no sensor de massa de ar isso não vai danificar o carroMensagem Original de Blackbravo
O oleo fica da parte de fora do material do filtro (seja algodao, etc) Nao faz mal nenhum...faz mal é se nao o colocares...
Mas tb há plp k anda sem filtro da ar (cornetas) e os motores nao se queixam
cumps
O óleo fica num dos lados do filtro, ou seja na parte de fora como foi dito, mas se for posto em demasia pode mt bem passar o material q é constituido o filtro e prejudicar a MAF.
Resumindo, aconcelho a utilizares esse óleo, mas cuidado com a quatidade q lá pões...
Por curiosidade eu hoje limpei o meu, lol
MB Power 2xxCV Team.Máfia.Power ةشبهش
apos tanto trabalho sera que compensa colocar um filtro desses
o custo dele da para bastantes originais e não temos trabalho de limpar nem risco de estragar a maf
Superficies humidas deixam passar melhor o ar.
Don't drive faster than your guardian angel can fly.
Viva!
Leiam as instruções dos produtos, é para isso que foram escritas.
Façam as contas, compensa ter um filtro desses pois para além de não voltares a comprar filtro nos próximos tempos, a filtragem é melhor e o fluxo de ar maior. A consequência é um maior ruído do motor na aspiração do ar, tenha ou não turbocompressor. Há quem goste, há quem não goste..
(Esqueci-me de dizer que os consumos baixam...)
Se achas que lavar o filtro dá muito trabalho... vou ali e já venho! Talvez o problema seja sujar as mãos..
abraços
My car sucks??? then why you eat my dust??!!
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