Duvida.. 106 xsi

[_MAXI_G40]

Boas

Talvez possa vir a comprar um 106 xsi da 2º versao.. que me podem dixer do carro? consumo andamento.. tem mta diferenca para o gti? da para por a se mexer bem??.. tudo o que me puderem dixer sobre o carro sera util! obrg

Cump. Joao Pedro

[306 Rxs]

o xsi mk2 tem travagem igual, jantes e interior igual ao GTI!!

eixo traseiro com barra de torçao um pco mais fina no xsi...faz com k o comportamento do eixo traseiro n seja tao bom como no GTI/Rallye, mas no entanto, continua a ser dos melhores do segmento!!

de motor, traz 1.6 8v 103cv (+- ), ao passo q o gti ja sabes q traz o famoso 16v!! o andamento do xsi n desanima pois é ajudado por uma caixa mais curta do k no gti!!
claro q em altas rpms, as 16v do gti fazem a diferença, mas em conduçao desportiva (serras e algo do genero) o xsi n desilude nd!!

por alto acho q está tudo descrito!!
boa sorte na compra é o k posso desejar!!

[106XSiLx]

o xsi mk2 tem travagem igual, jantes e interior igual ao GTI!!

eixo traseiro com barra de torçao um pco mais fina no xsi...faz com k o comportamento do eixo traseiro n seja tao bom como no GTI/Rallye, mas no entanto, continua a ser dos melhores do segmento!!

de motor, traz 1.6 8v 103cv (+- ), ao passo q o gti ja sabes q traz o famoso 16v!! o andamento do xsi n desanima pois é ajudado por uma caixa mais curta do k no gti!!
claro q em altas rpms, as 16v do gti fazem a diferença, mas em conduçao desportiva (serras e algo do genero) o xsi n desilude nd!!

por alto acho q está tudo descrito!!
boa sorte na compra é o k posso desejar!!

106 1.6i Rallye 8v TU5J2/L3 (NFW) 1997 - 2000 Motronic MP5.2 119bhp per tonne 97@ 3500 103 @ 6200

106 1.6i Rallye 16v TU5J4/L3 (NFX) 1998 - 2000 Magnetti Marelli 1AP 120 @ 6600

Não sei dizer qual é o XSi ...

no meu caso tenho um XSi que tem as mesmas especificações

106 1.3i 8v Rallye TU2J2L/Z (MFZ) 1994 - 1997 Magnetti Marelli 8P 100 @ 7200

suponho que o XSi Mk2 tem 1.6 cc e 8v, sendo que o chassi, suspensão, travagem é igual ao do GTi. A titulo de exemplo, o sistema de travagem do trem da frente do meu é igual do do GTi (de origem), já o de trás é de tambor e o do GTi é disco, com repartidor.

Por exemplo o único modelo de XSi com a motorização 1.3 só saíu cá em portugal. Ou seja, é o rallye com extras de luxo (estofos em pele).

São carros muito engraçados de conduzir ... e eu que o diga!