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Tópico: Dump Valve de recirculação

  1. #21
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    Viva,

    Não tenham ilusões, a dump valve atmosferica perde em eficácia, em cada passagem de caixa é notória a perda, (Daí o relato mais em cima de um utilizador que refere isso mesmo)agora ganha sim em som e adrenalina. ( Sío posso falar baseado em factos relacionados á minha experiência e de outros propriétarios de Subaru Impreza).

    Para complicar um pouco as coisas ponho aqui um aparelhozito a fim de remediar alguns problemas de quem as utiliza:

    O HKS EIDS foi desenvolvido para proteger flutuações dramáticas do sinal do medidor do fluxo de ar. Protege assim das flutuações de sinal existentes... por outras palavras o EIDS impede que o motor sofra males provenientes por desequilíbrios repentinos na relação do ar/combustível isto nos veículos equipados com dumps atmosfericas.





    http://impressiveimportperformance.c...oducts_id=4213

    Um Abraço
    FA
    www.jfjaa.pt.to
    www.imprezarios.net
    Abraços,
    Web Page - www.fa.pt.to

  2. #22
    Moderador Super user Avatar de LeNnOxLeWiS
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    pois.. é isso mm.. ganha-se em som mas perde-se em performance. resta saber se o ratio de adrenalina no som compensa a perda de eficacia. se a perda nao for mto elevada entao prefere-se uma atmosferica. eu n tenho ideia nenhuma das perdas.. se nao for significativo entao prefiro por atmosferica no meu.
    AUDI A4 2.5 TDI CABRIO - 2XX Project [Powered by Ghetto Mechanics]

  3. #23
    Saab Performance Team Senior Avatar de Rpscavaleiro
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    Boas...

    Aproveito este tópico para tirar umas dúvidas...

    Gostava de meter um dump valve (talvez pela "pica" do barulho) no entanto quais são os pós e contras?!

    A sua colocação é fácil?! sou leigo na matéria...

    tenho um Saab 9-5 2.0Turbo

    Cumps

  4. #24
    Member Average Avatar de Lucyfer69gmb
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    Citação Mensagem Original de paulo_alexan Ver Post
    comprei agora uma no ebay vou fazer um teste juntamente com o manometro de pressão do turbo quando ela vier e depois digo-te alguma coisa

    a ke comprei da para fazer recirculação ou então o belo do barulho dos wrc's
    ja fizeste o teste? é que estava a pensar comprar uma damp, mas se perco capacidade de resposta, nao vale a pena comprar uma damp

  5. #25
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    f*d***e.. este topico eh de 2006, onde foste encontrar isto LOL

  6. #26
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    Citação Mensagem Original de Lucyfer69gmb Ver Post
    ja fizeste o teste? é que estava a pensar comprar uma damp, mas se perco capacidade de resposta, nao vale a pena comprar uma damp

    A dump (alem do som fantastico q dá) serve para retirar o ar q fica na admissao, proporcionando assim 1 maior tempo de vida do turbo, pq faz com q as alhetas do turbo nao girem ao contrario.

    Ahh e tambem reduz o lag do turbo 1 cadinho
    Fiat Punto Gt XX-XX-DX ____ Sold
    Colt 1.6 GLXi XX-XX-AM ____ Trackday Car
    Civic Eg6 Vti XX-XX-FA ____ 189.2Cv 178.5Nw.m

    Dyno - http://www.youtube.com/watch?v=6Efdudt-5uo

    Projecto Honda: http://www.tuning.online.pt/forum/vti-fa-finalmente-nos-projectos-t122898.html

    Projecto Colt:http://www.tuning.online.pt/forum/mi...a-t148225.html

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