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Resultados 81 a 95 de 95

Tópico: DTR kWr

  1. #81
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    Acho k o vosso problema n e credabilidade...e Xenofobia

    olha me este agora 1o quer me fazer de parvo e agora acusa me de xenofobia ta bonito isto ao menos sabes o que significa xenofobia??

    xenofobia é um medo intensivo, descontrolado e desmedido em relação a pessoas ou grupos diferentes

    po acaso es membro de algum grupo diferente do meu? nao es portugues??

    quando me quiseres acusar e ofender de alguma coisa ao menos informa te um bocadinho do que tas a dizer antes de fazeres figuras tristes.
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  2. #82
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    TJ se calhar é por seres do SCP

  3. #83
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    Citação Mensagem Original de VitaminaM
    TJ se calhar é por seres do SCP
    vai n volta lololol
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  4. #84
    Senior Member Super user Avatar de Helopez
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    ha kem sonhe ser um fan do star wars tb..

    nsr 125 dá no max. 170 assim a descer um bocadinho.. uma cbr 125 4 tempos dá 150 a contar bem.. e marca 200 no conta km lol

    um colega aki tem uma mito 125.. mas essa nem digo kuanto dá pq se andava muito então quando descobriu que akilo ainda tinha a sétima mudança..

    Cumps

  5. #85
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    boas.. é verdede sim senhora ke essas motas dao 150 de origem.. pk an novas sairam mais limitadas! mm sem os estranguladores, nao ficam como as ate 95 axo eu! esta bonita e perdeste muitas horas nakilo. tb tenhu uma azul de 00 e tive ke mudar muita coisa para ela ficar a bater nos 170km! falta te uma panela gianelli e um pinhao de atake em carbono maior.. vai ver a diferença. nao entres nos kit de 200, pk ficas com o quadro todo empenado!! ja agr de conseguires arranjar uma ponteira first, sao as melhores mm.. muito melhor ke arrow! sao é dificil de arranjar!! continua o trabalho, bom gosto
    garage:
    honda s2000 2001 vendo
    seat ibiza 130 Fr
    honda s2000 2000 td car

  6. #86
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    Citação Mensagem Original de Helopez
    um colega aki tem uma mito 125.. mas essa nem digo kuanto dá pq se andava muito então quando descobriu que akilo ainda tinha a sétima mudança..

    Cumps
    mas isso nao e uma 125 e uma SRA 125.
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  7. #87
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    Pessoal encontrei isto..Aprilia RS125CC,mexe-se bem nao?
    http://www.youtube.com/watch?v=27zMb...elated&search=

  8. #88
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    a DTR ta mto louca, tirando o quadro dourado tá la..com uma mica da KTM (babete com uma luz fora da mica tipo no garfo da suspensao) ficava ainda melhor

    qto aos 150 de origem, eu tive uma dtr, qd a mota agarrou dei-lhe uns toques: cilindro retificado 1mm, pistao maior, meti o escape completo, tirei a 'chamine' que ta em cima da caixa do filtro de ar e a mota se passasse dos 145km/h era mto..tinha a transmissao de origem

    acho que ja compravas um conta km :P

    qto as TZR's e NSR's so mm em ponta é que andam (so digo isto pq dizem aqui que fazem 200 ) eu nc vi uma a passar-me nem em ponta e tb nc apanhei uma que acompanhasse a minha..no arranque era smp a ficarem pa tras...a dtr tava de origem praticamente

    Techno JV

  9. #89
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    olha n e para me gabar nem para te contrariar mas a minha TDR nunca foi papada por nsrs nem por dtrs. aprilias n sei k nunca experimentei. so n tem o piston nem a ponteira nem a transmissao de origem. de resto ta igual. so vi ainda uma mota a acompanhar a minha (excepto em ponta)... uma dtr com o maior piston k la cabe um escape completo da rino (axo k se escreve assim) ta a supermotard e da 165 em recta. a minha da 185. mas tbm sao motores diferentes....
    abraços

  10. #90
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    axo k essa nsr ta ou tava mexidinha e bem pk para dar 200 e mta fruta. n deves tar a ver a força k a mota tem de fazer pa dar 200 px n?
    experimenta ires so a 170 empranxado e pores o peito ao vento k logo ves onde paras. n deves ter noçao do k dizes... a minha TDR da 185 ao lado de um 206 hdi e n da mais pk n consegue mm. ta bem afinada e com a valvula afinadissima. ela ate aos 140 é um tiro mas a partir dai ja se mama um bcado. a partir dos 160 atao ui. agora uma nsr k mal pode co kuadro.... cuidado com ela. opa se dissesses 180 ainda va mas agr 200 e mais se kissesses.... ui ui lol

  11. #91
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    boas

    tenho uma Suzuki Bandit400 e um GSXR600,
    o meu irmao tem uma Cagiva Prima 125 e uma Honda CB500


    as minhas







    ja agora...alguem sabe onde posso encontrar uma casa ou alguem q venda carenagens em fibra de vidro ou em fibra de carbono? queria mudar a traseira e a frente a GSXR

  12. #92
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    Citação Mensagem Original de Parreira
    axo k essa nsr ta ou tava mexidinha e bem pk para dar 200 e mta fruta. n deves tar a ver a força k a mota tem de fazer pa dar 200 px n?
    experimenta ires so a 170 empranxado e pores o peito ao vento k logo ves onde paras. n deves ter noçao do k dizes... a minha TDR da 185 ao lado de um 206 hdi e n da mais pk n consegue mm. ta bem afinada e com a valvula afinadissima. ela ate aos 140 é um tiro mas a partir dai ja se mama um bcado. a partir dos 160 atao ui. agora uma nsr k mal pode co kuadro.... cuidado com ela. opa se dissesses 180 ainda va mas agr 200 e mais se kissesses.... ui ui lol
    a nsr da 200 sim.. e em ponto morto..mas com uma corda atada ao carro

    ê nã acredito

    Techno JV

  13. #93
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  14. #94
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    esta gente....
    epa eu nao acreditoe n me convences... mas se da ou dava os 200 bom pa ti ou pa kem a tem. nao vamos e andar aki a discutir uma merda sem jeito nenhum...
    abraços pa todos

  15. #95
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    Citação Mensagem Original de Poison
    http://www.youtube.com/watch?v=L7LO0xCIUyo
    nao percebo o que queres mostrar

    http://www.youtube.com/watch?v=P5bYyI31iHs

    minha dtr

    Techno JV

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