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Tópico: [DIY] Instalação filtro de admissão directa no Avantime

  1. #1
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    Padrão [DIY] Instalação filtro de admissão directa no Avantime

    Assim como fiz no meu anterior megane II, efectuei a substituição do filtro de papel original por um lavável, mas uma vez que não encontrava um de caixa com as medidas correctas, acabei por comprar um de admissão directa!
    O que comprei foi um Green Storm, que vem com vários tamanhos de admissão, mas que acabou por servir certinho sem ter de fazer nenhum corte!
    Aqui está o bixo:



    Aqui acabei por remover a caixa de origem..



    Depois sobraram peças..



    Já no local..



    E agora com a tampa metida..



    Andei a testar um pouco e ficou melhor em baixas, mas um pouco preso em altas, então acabei por colocar o tubo flexivel que faltava e a seguir ainda tem um cone de ar que vai dar à grelha do carro...



    Até parece que nasceu ali...



    Então assim ficou um ganho em aceleração bastante mais uniforme..

  2. #2
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    Ora bem, até agora estou satisfeito com a mod, mas aquele tubo é pouco flexível para retirar a tampa do filtro de admissão para a frente, então andei a fazer uns testes e agora tou com uma dúvida!
    Ora o ideal será sempre ter ar admitido o mais fresco possível, não?
    Então estou a pensar passar a tubagem de admissão para a entrada de baixo da pára-choques uma vez que noto que naquela parte o ar aquece bastante devido ao ic, radiador, etc e tal e em baixo tenho ar mais fresco uma vez que o quente tem tendencia a subir até ao capot, certo
    Aquilo em termos de tubo deve ficar com meio metro, mas fiz um esquema para explicar..
    Portanto seria para passar do ponto A para o ponto B
    Gostaria de saber as vossas opiniões/experiências


  3. #3
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    Kit de Admissão Directa versão 7.5b

    Então é o seguinte..
    Andei uns tempos com a admissão assim e fiquei bastante contente:



    No entanto, andei a testar e cheguei à conclusão que quanto mais directo for a admissão do ar a entrar pelo filtro, melhor!
    O carro sobe de regime muito mais rápido enquanto que antes parecia um pouco preso..

    Visto isso acabei por retirar a tubagem de admissão..



    No entanto e com receio de admitir ar quente do motor, peguei provisóriamente num tubo de pvc para canalizar o ar fresco da frente do carro para o filtro e cortei-o na diagonal...



    Entretanto tinha lá em casa um adaptador de um extractor de ac e juntei-o ao bocal da tampa do filtro..



    Já colocado no local..



    Assim sendo o filtro aspira um ar mais fresco que vai sair da tubagem frontal..



    Mais uma fotos!



    Ora bonito ficou ele, agora vamos a ver amanhã se na prática resulta esta teoria toda!

  4. #4
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    ainda vai andar mais muito que o carro do teu irmão

  5. #5
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    Está muito fixe e acima de tudo discreto!



  6. #6
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    é de louvar todo o teu enpenho no forum

  7. #7
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    Citação Mensagem Original de seicento
    ainda vai andar mais muito que o carro do teu irmão
    Deves estar a falar do multijatinho!
    É que do outro nem vale a pena falar...
    Se já andava lado a lado então agora com o Aspirator-Mod, nem pó...

  8. #8
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    Citação Mensagem Original de AVANTIME
    Citação Mensagem Original de seicento
    ainda vai andar mais muito que o carro do teu irmão
    Deves estar a falar do multijatinho!
    É que do outro nem vale a pena falar...
    Se já andava lado a lado então agora com o Aspirator-Mod, nem pó...






    :P

  9. #9
    TOXICATED BY TM Senior
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    mas que picões!!!

    Mt boa mod, mas o filtro não se vai sujar rapidamente?

    um abraço
    UNIJET Rominator!

    TM

  10. #10
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    Citação Mensagem Original de edix
    mas que picões!!!
    Parece que serviu o barrete a alguém!!!
    Eu nem mencionei nomes nem nada...

    Citação Mensagem Original de edix
    Mt boa mod, mas o filtro não se vai sujar rapidamente?
    Pois, mas isso é normal pois ele aos 5.000km já está todo e convém limpar!
    De qualquer forma e fora de tantas ele ficou muito melhor em termos de recuperações e mudanças de caixa que antes estava um pouco presas em baixas rotações...
    Ainda não testei tempos nem veloc. ponta, mas quando tiver tempo coloquo aqui..

    Ps: Porreiro porreiro era irmos ao tal banco fazer uns testes em vez de estarmos aqui a dizer que o meu é maior que o teu, não era Edix?
    Vamos lá ver se combinamos isso lá para o fim deste mês ou isso!

  11. #11
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    Txi... Sempre a inventar na admissão.. deve ser de família

  12. #12
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    Citação Mensagem Original de rlopes
    Txi... Sempre a inventar na admissão.. deve ser de família
    Tem de se começar por algum lado, não?
    Caso contrário ainda andava à 5 carros atrás no meu bonito Fiat 127 azul...
    Já agora e para quem não sabe, por exemplo o motor que vem neste carro F4R-T já sofreu entretanto 2 alterações!
    O meu tem anúnciados 163cv, depois saiu num Laguna GT com 175cv e agora no Megane Sport com 225cv..
    Agora pergunto, se ele estava bem assim de origem, para que é que em 3-4 anos a renault decidiu mexer nele?

  13. #13
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    A minha mod: Admisão de ar do Vectra C 2.2 Diesel - Tudo e Adapatdor - notei melhor resposta em baixas (altas ainda não testei) e um ronco a partir das 2000

    As diferenças:

    Já instalado; a admissão com o bocal mais largo é a do Vectra.







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  14. #14
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    Está muito pequeno as imagens e nem num monitor de 21" consigo ver!
    Coloca aí os links das imagens originais pra ver melhor isso!

  15. #15
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    Já está é só clicar para ver melhor
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  16. #16
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    Tá fixe e discreto!
    Bom trabalho...

  17. #17
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    Obrigado, era o que eu queria, estar discreto e ter resoltados e estou a gostar muito
    PS: retirei os dois tudos que estão dentro da caixa de ar.
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  18. #18
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    Neste momento tens um filtro de caixa e caixa induzida. É o sistema que eu ando a apregoar há coisa de ano e meio e toda a gente diz que sou parvo...


    Se usares essas mesmas tubagens a conduzir ar para o filtro e meteres a caixa de origem com um filtro K&N ou semelhante, vais ver que consegues ter ainda mais ganhos do que com esse cónico.

  19. #19
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    Estás a baralhar-te!
    Eu tenho um cónico e o regster é que tem um de caixa!

  20. #20
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    AVANTIME, peço desculpa de vir aqui meter oke fiz mas queria-te mostrar isto pq gostei do teu mod.
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