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Tópico: Desgaste de pneus em Megane II

  1. #1
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    Padrão Desgaste de pneus em Megane II

    Viva!
    Sou possuidor de um megane II 1.5 Dci com 135 mil kms, que não tem tido problemas de maior, excepto o facto de um desgaste anormal na metade externa dos pneus de trás (205/55 R 16), sendo o desgaste semelhante nas 2 rodas. Já consultei o representante da renault que me disse ser "normal"! Será mesmo assim? Alguém tem conhecimento de algum caso semelhante? Agradeço alguma opinião que me possa ajudar!

    Um abraço a todos!

  2. #2
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    eu tive um megane e n tive esse tipo de problema.. ja verificaste a pressao dos pneus? andas a fazer pioes? lol

  3. #3
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    Padrão desgaste de pneus

    viva .

    olha o pessoal , normalmente quando vái calibrar os pneus e alinhar a direção , só tem o questume de o fazer nos pneus da frente.

    vái a uma casa espe******ada e pede para alinhar o carro todo , frente e trãs que em prencipio isso resolve-se.

    atenção que nem todas fazem alinhamento traseiro ou nem todas o sabem fazer , tambem acontesse.


    ~mas acho que se o carro for , bem calibrado e bem alinhado , esse teu problema desaparece.

    ~boa sorte .
    frescahumberto.

    MAIL: telemoveis2001@yahoo.com.br

  4. #4
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    Pelos que conheço, isso é normal.
    Por estranho que pareça desgastam bastante os pneus de trás, normalmente num FWD p desgaste atrás é irrelevante, mas o Magoo parece ter algumas particularidades.
    Talvez seja possivel afinares a suspenção de uma forma diferente mas depois o comportamento pode sair prejudicado

    Abraço

  5. #5
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    Podes tb ter ambos os rolamentos no galheiro! Mas duvido um pco... os 2 ao mmo tempo!
    Built, not bought!

  6. #6
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    Isso do representante da Renault dizer-te que é normal é tanga!
    A única coisa normal é responderem-te a todos os problemas que não sabem ou querem resolver dessa maneira!
    Se verificares no forum do clubemegane por exemplo ou noutros foruns ingleses e espanhóis reparas que de tempos a tempos aparace alguém com esse problema!
    Não não sei quem teve no clubemegane, mas meteram o representante da continental ao barulho porque a renault dizia que era dos pneus e o folano dizia que tinha a certeza absoluta que era um problema de alinhamento de suspensão!
    Já não sei como ficou o caso, mas penso que acabaram por trocar-lhe o eixo todo, mas no teu caso, uma vez que passou a garantia o melhor é tentar mesmo o alinhamento, se isso for possível..

    Ps: Não vão nas cantigas dos gajos porque muitos deles pouco ou nada sabem e querem é despachar-vos!
    Eu e mais não sei quantos, tiveram meganes e trocava os pneus da frente pra trás e nunca vi esse desgaste interior!
    Agora atenção porque se rebaixares o carro, salvo erro o camber abre e aí sim é que se gastam mais no interior...

  7. #7
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    por acaso o meu clio ta rebaixado e a frente no interior do pneu esta careca

    agora ando com as jantes de origem, como posso resolver isso do camber ?

  8. #8
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    Citação Mensagem Original de yamaha
    por acaso o meu clio ta rebaixado e a frente no interior do pneu esta careca

    agora ando com as jantes de origem, como posso resolver isso do camber ?
    É fácil...
    Existe uma pecinha à venda que depois podes ajustar o camber..
    Já não me lembro qual é a marca que vi, mas tens aqui outro exemplo...

    http://eibach.com/cgi-bin/htmlos.exe...68593400031588

  9. #9
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    Tenho q ver o q é isso do camber

    vou procurar nesse site


  10. #10
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    Quero agradecer a disponibilidade de todos os que tentarem ajudar!
    Se ficar com o problema resolvido, irei postar aqui a solução para futura referência.
    Um abraço a todos!

  11. #11
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    Citação Mensagem Original de yamaha
    Tenho q ver o q é isso do camber

    vou procurar nesse site

    amigo do " piquete do sabão" se quiseres arranjo-te essa peça de afinação de camber ( se fabricarem para o teu carro..

    quanto aos pneus do megane , é verdade q a Renault considera isso " normal " porque fui recepcionista numa casa de pneus em lisboa e quase todos o Meganes que lá apareciam tinham esse problema , o carro não tem afinação traseira logo não é defeito é feitio !!!!segundo eles !!
    Motor*suspensão*travagem*performance
    Fornecedor Oficial - www.puntopt.net
    original.performance@gmail.com

  12. #12
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    Pois é!
    Por aquilo que eu tenho investigado, as rodas traseiras convergem com o carro vazio, sendo isto uma afinação de fábrica. Parece que a intenção é quando carregamos o porta-bagagens do carro, por exemplo, aumentando o peso atrás, a convergência das rodas seja menor eliminando este problema do desgaste anormal dos pneus. Vá-se lá perceber isto!!!!

    Será que 2 sacas de batatas no porta bagagens resolvem o problema??

    Agradecia comentários

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