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Tópico: Dúvidas honda civic 1.5 LSI

  1. #1
    Junior Member Novo user
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    1

    Padrão Dúvidas honda civic 1.5 LSI

    Boas pessoal, peço desde já desculpa se este tópico não se enquadra nesta categoria mas sou novo aqui
    Estou a pensar comprar um honda civic 1.5 LSI, um carro que sempre quis ter, e gostava de saber o que devo estar atento quando o for ver, problemas frequentes deste motor e as suas "manhas"

  2. #2
    Senior Member Average 2 Avatar de mdsc5050
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    Depende do que chames ver

    em ver ver consegues ver o estado fisico da chapa pintura, e interior.
    Ao abrir capô podes tentar ver se estará babado, mas se quem to vai vernder o tiver lavado não verás nada. (apenas um motor quase novo "lavado")

    Se fizeres algum teste drive podes sempre dar uns picos de embraiagem para testar a propria embaiagem e apoios para ver se o motor bate ou não...

  3. #3
    Junior Member Novato Avatar de AFdesigns
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    Bem, não sou muito de Civic, mas poderei até pensar comprar um se aparecer a oportunidade,
    mas meus concelhos seriao os mesmo como para qualquer viatura,

    Ao pé de cada suspensão, empurrar para baixo e ver o comportamento da suspensão se subir mais que ja estava quando parado, esta morta.

    Verifica o estado dos pneus, por vezes metem pneus novos para não mostrar gasto irregular, por isso test drive, "sentes algo"

    Carroçaria, sempre verificar o corpo da viatura, se estiver "torto, dobrado, ate perfurado" é por que tive um bom "acidente" e o corpo perdeu estabilidade

    Mecanicamente motor, radiador, termostato(muitas vezes esquecido) óleo, juntas e secundaria nao é so ta cabeça que é importante acredita perder óleo é euros a saírem do bolso por gota.

    e claro que ah mais né, mas no test drive ta para notar em todo, a suspensão e travões é uma obrigação podes morrer a pala disso. e em fim vê se as rpm sobem bem os motores Hondas são estáveis e lindos de ouvir trabalhar ao subir a rotação se ele nao for estavel a acelerar, os pistões e muito mais podem ja estar desgastados a.k.a Motor Cansado.

    Por ultimo, vê se ele aquece, e quando estiver a subir do ponto central de temperatura a ventoinha disparar, também podem o desligar ela e com o próprio andar da viatura podem arrefecer o motor a tua frente so para dar ideia que ela ligou mas não se ouvi, faz sempre como que te liguem o carro Antes do test drive durante uns 15 minutos e a ventoinha dispara ( atenção sem termostato a ventoinha demora muito mais por que a água passa pelo motor constantemente sem ter tempo para aquecer. se precisares mais dicas concelhos pergunta a vontande.

    Espero que ajudei!
    Podem perguntar o que quererem sobre este meninos

    Ferrari Testarossa (92)
    Peugeot 308 HDi
    Opel corsa Eco-Tec (99)
    Peugeot 106 MK1 XR(93)
    Opel Corsa A 1.5td(91)
    Peugeot 106 MK2 1.5d(99)
    Citroën Saxo VTL 1.4i(96) ( Mod 105cv)
    Mercedes 190D (90)
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    Citroen C5 Van (02)
    Peugeot 106 XSi(97)
    Smart ForFour (02)

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