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Tópico: Coupés europeus da década de 70

  1. #1
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    Cool Coupés europeus da década de 70

    Pessoal, ultimamente ando cada vez mais apaixonado por carros velhos, especialmente da década de 70. E dentro desses, é claro que os coupés chamam mais a atenção!

    Um que eu adoraria ter é sem dúvida o Opel Manta A. Pode não ser nada de especial, mas acho-o muito bonito.

    E vocês, que acham do assunto? Qual o modelo que mais apreciam, dentro destes parámetros?
    Atenção, eu pus europeus, mas pode ser originário doutro país, mas que tenha sido vendido no mercado europeu.
    Cumprimentos!

  2. #2
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    ford capri... nem sei se é da decada de 70 mas deve ser, estive quase para comprar uma branco com duas listas pretas eheheh

  3. #3
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    Sim, é da década de 70. E dá para por com um aspeto porreiro, tipo american muscle car. Mas mesmo assim, acho que o Manta tem umas linhas mais bonitas. Gosto especialmente da traseira, com os duplos farolins redondos.
    Cumprimentos!

  4. #4
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    Gostava do Scirocco...quando era puto...
    outro que incrivelmente me atraia era o Renault 19...
    Gostava do Kadett

  5. #5
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    é muito bonito o manta, outro que acho mesmo lindo é o fiat 850 coupe, outro que tambem nao sei se é de 70 mas é desse estilo

  6. #6
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    Boas
    Apesar de tambem adorar o Manta sou mais adepto dos japunas...
    Toyota Corolla (tanto os KE25 e KE35 que eram mesmo considerados coupes como os KE20 e os KE31 de 2portas)
    Toyota Celica
    Datsun 1200(a versao de 2portas passa bem por coupe)
    Datsun 240Z(para quem tem dinheiro)
    Mazda 828
    No clube de classicos daqui da zona anda um Subaru nao sei o modelo mas tambem e dessa altura e uma vez vi a no standvirtual um Mitsubishi de 70's mas nao me lembro do modelo!
    Tambem tens o Escort de 2portas.
    Eu sei que a maioria que enumerei nao sao coupes mas passam bem como tal...
    O que eu gostava mesmo era um Nissan Skyline GT-R C10 mas esse nem com volante a esquerda foram feitos quanto mais chegarem ca...
    Cumps

  7. #7
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    Sim, a maioria não são coupés, pelo menos "puros", mas enquadram-se bem no tema. Sempre gostei muito dos Escorts, tanto os mk.I como os mk.II, muito devido aos rallies. Mas já tens aí máquinas na lista que não estão acessíveis a um pé rapado como eu! Eheh... Com um Manta ou um Escort, ainda posso sonhar.
    Senão começava já a falar em Lancias Fulvia ou Stratos, Renaults Alpines A110, etc. e tal!
    Cumprimentos!

  8. #8
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    ah e lembro-me dos primeiros celicas...o meu tio tinha um...

  9. #9
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    Sei que os primeiros Celica são da década de 70. Muito parecidos nas linhas com os Corolla. Mas não me lembro de ver algum a circular. Só me lembro da 4ª geração, finais dos anos 80. No entanto, devido outra vez aos rallies, lembro-me bem da 3.º geração. Havia uma versão Grupo B, com montes de cvs, tração traseira e turbo. Na minha opinião era feia quanto baste, essa versão. Preferia o Manta B, dessa mesma época.
    Cumprimentos!

  10. #10
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    Dos que falei o mais caro mesmo e o Datsun 240Z! O Celica tambem nao e muito barato, mas mesmo assim os de 2ªgeraçao de fins dos anos 70 ate nem sao caoros e de resto tao dentro da media dos classicos. Em relaçao ao GT-R C10 nao foi sugestao porque esse esta noutro nivel...
    Nao me estava bem a lembrar de todos os europeus abocado! Tambem adoro os BMW 1602/2002 e os Serie3 tanto os E21 como os E30 que ja nao sao de 70's mas estao la perto.
    Ja vi Lancias Fulvia a preços aceitaveis mas eram so o 1300...
    Cumps

  11. #11
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    Bem, eu gostar mesmo, gostava era de ter o Alpine A110. Acho-lhe imensa piada, e com muita pinta, embora seja minúsculo.
    Os BMWs dos anos 70 são um pouco "quadrados" demais para o meu gosto. Mas um 2002 Tii é sempre uma boa máquina!
    Também não falei nos Mercedes, mas esses então, baratos não devem ser. Eheh...

    Cumprimentos!
    Cumprimentos!

  12. #12
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    O Celica de 3ªgeraçao tem algumas semelhanças com o AE86 e ainda mais com o Supra mk2, nao e o Celica mais bonito mas nao o acho feio de todo.

  13. #13
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    A versão liftback ainda escapa, mas a que eles usaram para o rally (a versão coupé, salvo erro), acho-a feia mesmo. :P
    Cumprimentos!

  14. #14
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    Ya a versao coupe 2portas era horrivel na 2ª geraçao e o contrario, o Coupe 2portas e engraçado mas o Liftback era horrivelmente feio e infelizmente foi desse que fizeram o Supra mk1!
    Mercedes so mesmo os SL e mesmo assim prefiro os de 90s mas independentemente dos anos sao carissimos! Tambem gosto dos CE que tambem sao de fins de 80s/inicios de 90's, acho que metem respeito mas com uma suspensao tao alta e tao compridos devem parecer barcos...

  15. #15
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    Estive aqui a rever o Alpine A310, e também não está nada mal! Até tinha um aspecto futurista para a época.

    File:Renault Alpine A310.jpg - Wikipedia, the free encyclopedia

    Veio-me à memória outro carro francês que continua a ser caríssimo e raro, mas muito esquesito: o Citröen SM. O tal com motor Maseratti V6!

    File:Citroen SM at Anet.jpg - Wikipedia, the free encyclopedia
    Última edição por chainReaction; 07-10-2011 às 00:18.
    Cumprimentos!

  16. #16
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    A Saab tambem tinha coupes muito bonitos, nao sei e se sera muito facil encontralos por ca...

    Saab Sonett - Wikipedia, the free encyclopedia

    havia outro mas eu nao me lembro do nome!

  17. #17
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    Desconhecia esses modelos. Acho piada aos primeiros.
    Cumprimentos!

  18. #18
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  19. #19
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    Lembrei-me de mais alguns
    FIAT 124 Spider
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    Alfa Romeo Spider
    Peugeot 504(tanto o coupe como o cabriolet)
    A FIAT tambem tinha um coupe mt giro dessa altura mas eu nao me lembro do modelo.
    Eu sei que o topico e soubre coupes mas os cabrios tambem sao engraçados.
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  20. #20
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    Citação Mensagem Original de JM7 Ver Post
    Lembrei-me de mais alguns
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    Peugeot 504(tanto o coupe como o cabriolet)
    A FIAT tambem tinha um coupe mt giro dessa altura mas eu nao me lembro do modelo.
    Eu sei que o topico e soubre coupes mas os cabrios tambem sao engraçados.
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    Também havia o 124 coupe e o fantastico alfa romeo giulia sprint gt, volvo 142coupe, lancia stratos, fiat dino ambos com motor ferrari
    Peças manutenção, performance & serviços especializados de asistencia a oficinas grupo VAG, Porsche & Mecânica Wankel

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