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Tópico: corte indesejável

  1. #1
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    Padrão corte indesejável

    Boas tenho um civic 1.5 vtec de 97, o carro quando chega aos 185/190 corta, quer seja na quarta ou na quinta, e não passa daí... parece ser um problema de corte de injecção, mas que nao intrefere nada na rotação apenas na referida velocidade... o que torna muito desagradavel.
    o corte na quarta dá-se às 6.5000rpm, devia dar 7.000 e supostamente de origem a quarta devia dar 210...

    cumps.

  2. #2
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    desagradavel pq ? so' podes andar no maximo a 120 e em AE.

    eu tenho um 1.5ils vtec e a minha quarta n corta aos 210! já foi tempo lol

    sinceramente nao sei qual sera o problema. tenta-o levar a maquina. tens algum tipo de chip ?

    ja viste o nivel do oleo ?

  3. #3
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    Já foi discutido este tema. Acho que tinha a ver com as versões dos civics. Uns cortavam a essa velocidade, outros não..
    Última edição por ColtGLi; 04-01-2008 às 00:13.
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  4. #4
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    :s nao creio que seja, fui há honda e uns dos mecanicos disse que o civic 1.5 vtec não pode cortar na quarta, e sem qualquer tipo de limitador nem chip... de origem.. como está o carro...

    capaz é melhor de levá-lo à máquina
    Última edição por leobxb; 04-01-2008 às 08:04.

  5. #5
    Minis ao poder!!! Super user Avatar de SquareWheels
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    Chegado ao regime crítico corta em 4ª, 5ª... 3ª, 2ª, 1ª, até MA...
    Audi A3 Sportback 1.9 TDi '07
    Honda NT 650 Deauville '98
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  6. #6
    #13 Super user Avatar de ®_$¡|va
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    já ha algum tempo se debateu sobre isso... e salvo erro sairam na europa motores desses com a electronica usada no japão em que além do corte de rotação os carros tb trazem um limitador de velocidade... sendo a caixa longa como é em 4a n passa dessa vel e em 5a a mesma coisa...
    penso q seja daí...

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  7. #7
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    já ha algum tempo se debateu sobre isso... e salvo erro sairam na europa motores desses com a electronica usada no japão em que além do corte de rotação os carros tb trazem um limitador de velocidade... sendo a caixa longa como é em 4a n passa dessa vel e em 5a a mesma coisa...
    penso q seja daí...

    sim agora desconfiu que seja isso...
    também falaram-me na centralina viciada... isso existe?

  8. #8
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    já ha algum tempo se debateu sobre isso... e salvo erro sairam na europa motores desses com a electronica usada no japão em que além do corte de rotação os carros tb trazem um limitador de velocidade... sendo a caixa longa como é em 4a n passa dessa vel e em 5a a mesma coisa...
    penso q seja daí...
    Afinal não disse nenhum disparate..
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  9. #9
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    com o preço com que está a gasolina, nem pensava em ver quando é que dá de máxima velocidade em cada mudança, haja coragem! LOLOOL

  10. #10
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    lá porque é vtec os gajos da honda lembraram-se alongar as caixas... lolol

    silva ninguém disse que tinhas dito disparate, apenas nao fiei muito na tua hipotese, mas agora sim porque depois da conversa só podia ser de algum limitador...
    Última edição por leobxb; 05-01-2008 às 01:41.

  11. #11
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    a do disparate é com o coltgli n cmg pah :P
    eu so vim dar mais certezas ao q ele disse

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  12. #12
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    sim colt_gti lolol peço desculpa
    sendo assim então em principio vai levar chip.

    mas já ouviram falar da centralina viciada? é que o carro antes andava com um velho sempre em baixo regimes, até que a centralina ficou viciada a aquele andamento... foi o que ouvi falar.

    cumps

  13. #13
    #13 Super user Avatar de ®_$¡|va
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    n faz o minimo sentido...
    no máximo pode ter os mapas de correcção errados (se essa centralina os tiver)... mas isso ao andar com andamentos normais corrige sozinho...
    a solução e mesmo tirar o limitador

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