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Tópico: Corsa b Sleeper

  1. #1
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    Boas meu povo! Venho humildemente apresentar meu GM Corsa wind 1996, o qual já passou por algumas alterações e agora está quase como original novamente, a não ser pelas alterações mecânicas:

    Mecânica 1.0 aberta para 1.4, turbina Master Power T2 42/48 soprando 1Kl de pressão. Escape de 2,5 com um abafador SilenPro. Bomba de VW Gol Gti, amortecedores pressurizados. Pneus Goodyear Eagle Ventura 175/70/13.








    Em breve estará passando por outras alterações mais profundas, mecânicas e estéticas também!

    Abraço a todos!
    Tempra Sedicivalvole

  2. #2
    TVD Average Avatar de gazper_04
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    gostei do suporte para manómetros onde arranjaste?

  3. #3
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    Tá a precisar duma jante À maneira!

    Já agora esse 1000 passou para 1400? os pistons devem andar a rocar uns nos outros!
    Se esse carro fosse portugues, pelo bloco parece-me um 1200cc!

    É uma boa base, com uma cor fora do comum!
    Built, not bought!

  4. #4
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    rio de mouro
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    força com o projecto.

    queremos ver mais modificações.

    estima bem isso.

  5. #5
    #13 Super user Avatar de ®_$¡|va
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    Citação Mensagem Original de FrEaKZoIdE Ver Post
    Tá a precisar duma jante À maneira!

    Já agora esse 1000 passou para 1400? os pistons devem andar a rocar uns nos outros!
    Se esse carro fosse portugues, pelo bloco parece-me um 1200cc!

    É uma boa base, com uma cor fora do comum!
    o 1.2 n é d 4 cilindros??

    esteticamente só n curto os interiores (tapetes) e a aerografia do tubo de carga...
    defeitos a apontar... só a falta do intercooler...
    isso tá a trabalhar a alcool, certo?

    XAD + XADT

  6. #6
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    Citação Mensagem Original de gazper_04 Ver Post
    gostei do suporte para manómetros onde arranjaste?
    O suporte é o original do Corsa, apenas mandei fazer uma fixação para os "copos" dos manômetros! Eu ia colocar na coluna, mas achei que alí eles ficam mais fáceis de visualizar!
    Tempra Sedicivalvole

  7. #7
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    Citação Mensagem Original de FrEaKZoIdE Ver Post
    Tá a precisar duma jante À maneira!

    Já agora esse 1000 passou para 1400? os pistons devem andar a rocar uns nos outros!
    Se esse carro fosse portugues, pelo bloco parece-me um 1200cc!

    É uma boa base, com uma cor fora do comum!
    Na verdade ele tinha hehe!



    Mas resolvi voltar as origens por um tempo, até começar meu novo projeto!

    A alteração de cilindrada é bem comum aqui, pois temos o Corsa 1.0 e 1.4, e ambos usam o mesmo bloco! Assim como o Corsa 1.6 e o 1.8 também usam o mesmo bloco!

    A Cor realmente é meio incomum até por aqui, é um azul que dependendo da luz parece verde hehe!
    Tempra Sedicivalvole

  8. #8
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    Citação Mensagem Original de Puto do XSi Ver Post
    força com o projecto.

    queremos ver mais modificações.

    estima bem isso.
    Valeu a força, abraço!
    Tempra Sedicivalvole

  9. #9
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    Citação Mensagem Original de ®_$¡|va Ver Post
    o 1.2 n é d 4 cilindros??

    esteticamente só n curto os interiores (tapetes) e a aerografia do tubo de carga...
    defeitos a apontar... só a falta do intercooler...
    isso tá a trabalhar a alcool, certo?
    Os tapetes eu ainda os uso mais pela facilidade de limpar hehe, o intercooler entrará na próxima fase, pois por hora não está fazendo falta, e sim ele roda no alcool, o consumo fica por volta de 8km/l de alcool...
    Tempra Sedicivalvole

  10. #10
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    Citação Mensagem Original de ®_$¡|va Ver Post
    o 1.2 n é d 4 cilindros??
    É... tal como o q está na foto! Cá em PT o 1000cc é 3 cilindros.
    Built, not bought!

  11. #11
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    ou seja com 10L fazes 80km's...qual o preço por litro do alcool?

  12. #12
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    Citação Mensagem Original de ELgatu Ver Post
    ou seja com 10L fazes 80km's...qual o preço por litro do alcool?
    Aqui na minha região está por volta de R$ 1,00 o litro

    (em Dólar daria por volta de US$ 0,40 o litro)
    Tempra Sedicivalvole

  13. #13
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    Citação Mensagem Original de Beto TuningWay® Ver Post
    Aqui na minha região está por volta de R$ 1,00 o litro

    (em Dólar daria por volta de US$ 0,40 o litro)
    US $0.40 da menos de 0.30€ por litro....aqui paga-se 1.40€ por litro de gasolina...

    um corsa 1.4 aqui para fazer 100km's paga 11€, isto numa media simpatica de 8L/100km's....... 8 X 1.4€ = 11€


    ai no brasil o mesmo corsa para fazer 100km's gasta 12L aos 100km's o q daria um total de 3.5€....é um comedia! 12 X 0.30€ = 3.5€

  14. #14
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    Citação Mensagem Original de ELgatu Ver Post
    US $0.40 da menos de 0.30€ por litro....aqui paga-se 1.40€ por litro de gasolina...

    um corsa 1.4 aqui para fazer 100km's paga 11€, isto numa media simpatica de 8L/100km's....... 8 X 1.4€ = 11€


    ai no brasil o mesmo corsa para fazer 100km's gasta 12L aos 100km's o q daria um total de 3.5€....é um comedia! 12 X 0.30€ = 3.5€
    Nao te esquecas que os ordenados no brasil em comparacao com os nossos tb sao uma "comédia", la ganhar 200€ por mes ja é muito bom!

    Quanto ao projecto, ta muito bom mas com as jantes que tinhas tava de longe melhor! Ta com quantos cv's??

  15. #15
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    Citação Mensagem Original de starlet Ver Post
    Nao te esquecas que os ordenados no brasil em comparacao com os nossos tb sao uma "comédia", la ganhar 200€ por mes ja é muito bom!

    Quanto ao projecto, ta muito bom mas com as jantes que tinhas tava de longe melhor! Ta com quantos cv's??
    Opa, está com cerce de 160cv...

    Na próxima fase do projeto penso em talvez comprar outras jantes de 15" ou 16" e voltar a baixar o Corsa, aí sim vai ficar interessante!
    Tempra Sedicivalvole

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