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Tópico: corsa b amarrado

  1. #1
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    boas, venho postar isto aqui a ver se alguém tem alguma ideia do que possa ser, o meu corsa B de vez em quando fica "amarrado" isto é, meto o acelerador ao fundo e mal vejo as rotações subirem e a velocidade, só faz barulho e não anda nd. alguma ideia??

    Opel Corsa B

  2. #2
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    boas, venho postar isto aqui a ver se alguém tem alguma ideia do que possa ser, o meu corsa B de vez em quando fica "amarrado" isto é, meto o acelerador ao fundo e mal vejo as rotações subirem e a velocidade, só faz barulho e não anda nd. alguma ideia??
    Isso poderá ser de variadíssimas coisas...


    Talvez seja parvo perguntar mas:

    Já verificaste o sistema de admissão e o de escape?
    Visite-nos: www.kingofleds.pt.vu

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  3. #3
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    Isso poderá ser de variadíssimas coisas...


    Talvez seja parvo perguntar mas:

    Já verificaste o sistema de admissão e o de escape?

    x2.............................

  4. #4
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    boas, venho postar isto aqui a ver se alguém tem alguma ideia do que possa ser, o meu corsa B de vez em quando fica "amarrado" isto é, meto o acelerador ao fundo e mal vejo as rotações subirem e a velocidade, só faz barulho e não anda nd. alguma ideia??
    Por acaso não acendeu nenhuma vez a luz do check engine ?
    Verifique de não tem um problema eléctrico ou electrónico.
    Verifique se as fichas da cablagem do motor e as tomadas dos sensores estão em condições. Verifique se não tem algum problema nalgum fio da cablagem do motor (partido, em curto circuito). Verifique visualmente a ficha e a tomada da centralina. Deve também verificar se os sensores estão em condições (temperatura da àgua, do ar, da cabeça). Verificar que o sensor da posição da borboleta está ok. Verifique se o sensor MAP está ok.

    Há outras verificações a fazer ...

  5. #5
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    Não entendi mto bem o problemas mas:

    Sobe a rotação e não sobe a velocidade?
    Tens a embraiagem a meter os papeis para a reforma.

    Aceleração é lenta fazendo um barulho abafado?
    MAF q já foi ao ar. É tipico nos OPEL. Se levantares o pé lentamente ele anda mais, não?
    Built, not bought!

  6. #6
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    Se aceleras e ele nao anda e sobe rotaçao é embraiagem a patinar nao ha grandes duvidas.
    5000 RPM´s onde os diesel acabam e os verdadeiros carros começam
    Detalhe Automóvel

  7. #7
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    nao tem nada a ver com a embraiagem senao notava-se o problema e que a rotaçao tambem nao sobe grande coisa, como se em vez de 1.6 fosse um 1.2 que esta a a fazer alto esforço para andar. nao verifiquei nada ainda, mas o que poderia verificar na admissao e escape? gases do escape tao ok por isso deduzo que o catalizador tambem, ainda a pouco tempo limpei o filtro conico e tal. Quanto ao sensor MAF sim as vezes kuando levanto um pouco o pe ele melhora e anda mais.

    Onde é esse sensor MAF? na borboleta?
    Ainda nao tomei a devida atençao mas parece-me que o carro faz particularmente isso quando o motor esta mais quente. Nao sei se serve de algo...
    Última edição por ddonato; 03-09-2010 às 01:24.

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  8. #8
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    É a MAF... está entre a caixa do filtro e a entrada da borbuleta..
    google...
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  9. #9
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    Citação Mensagem Original de ddonato Ver Post
    ainda a pouco tempo limpei o filtro conico e tal.
    Pode ser daí o problema!

    Filtro de ar cónico é mais susceptível a dar entrada de impurezas e até mesmo o óleo do kit de lavagem pode ir para a MAF e lá vai ela para o galheiro!

    Nunca vi a MAF de um corsa b , mas é uma questão de pesquisar, existe inclusive pessoas que limpam a MAF com Eter!

    Cumprimentos
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  10. #10
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    ok, obrigado pelas opiniões, já sei onde se encontra a MAF vou tentar substitui-la, se alguém tiver mais opiniões sobre o que possa ser, são sempre bem vindas. Obrigado.

    Sensor MAP alias, que pelo que vi este motor não tem sensor MAF.
    Última edição por ddonato; 03-09-2010 às 16:15.

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