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Tópico: Controladores Pressão turbo electronicos / Sondas Wideband / Velas NGK iridium

  1. #1
    sky
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    Exclamation Controladores Pressão turbo electronicos / Sondas Wideband / Velas NGK iridium

    Boas pessoal tenho possiblidade de arranjar Controladores pressão turbo electronicos de topo.

    É um grande investimento face aos manuais que alem de serem imprecisos podem causar danos no motor em caso de falha.

    Blitz SBC id III spec R
    É o que uso pessoalmente no meu carro... é mais que um controlador é uma ferramenta capaz de ajustar como e quanto boost se quer...

    Caracteristicas Principais

    Duplo solenóide para o máximo em controle de Pressão

    O iD SBC é 1/2 tamanho DIN e é compatível com atuadores internos e externos wastegates.

    Pressão pode ser exibido em medidas padrão e métricas (bar, psi, kPa, e kg/cm2) em formato digital e gráfica.

    Peak Hold - iD SBC pode registrar o maior Pressão alcançado pelo veículo.

    Aviso impulsionar e Limitador
    Configuração manual de Pressão ou automático - O iD SBC permite ao usuário a escolha como o impulso é definido

    Disponivel em 2 cores Preto e Cinza




    Preço 619 euros

    Apexi Super AVC-R boost controler

    O AVC-R é um controlador de pressao digital com as seguintes funções:
    Pressao baseada na RPM e solenóide de controle de ciclo de trabalho, Scramble, auto-aprendizagem, 2D mapa modo de rastreamento, display analógico, tempo real, pico / Hold , e até 60 seg de registro de dados.

    O AVC-R também permite ao usuário controlar praticamente todos os parâmetros de controle de pressao se é baseada RPM Uma vez que muitos fábrica de turbocompressores perdem pressao de pico devido ao wastegates fábrica.

    Possiblidade de configurar pressao por velocidade/Mudanças (farto de patinar?)

    2 cores preto ou cinza



    Preço 579 euros


    Controlador pressão Blitz Dual SBC

    Controlador Pressao Turbo electronico

    Dual Solenoide para maior controlo

    Compativel com wastegates internas e externas

    Pressão pode ser exibida em medidas padrão e métricas (bar, psi, kPa, e kg/cm2) em formato digital

    Peak Hold - iD SBC pode registrar o maior Pressao alcançado pelo veículo.

    Aviso impulsionar e Limitador

    Configuração manual de pressao ou automático - O iD SBC permite ao usuário a escolha como o Boost é definido



    Preço 539 euros (Possiblidade de arranjar o Spec S de solenoide simples por 458 euros)



    Controlador Pressão Go Fast Bits G-Force II


    Controla Pressao Turbo e aumenta até 50 psi (3.5bar)
    Operação open e close loop, evita variações impulso que podem ocorrer em diferentes artes, RPMranges e condições atmosféricas
    6 escolhas de iluminação para condizer com luzes originais do carro
    6 escolhas de regulaçao pressao
    Função Scramble com incluído Aux remoto: um programa de aumento de pressao cronometrada, quando necessário, botão do controle remoto activatated!

    Característica Spike-Stop: Ajuda a evitar picos de pressao

    Medida de aumento em Tempo real: boost exibição em tempo real em KpA PSI ou Bar
    Sistema de Alerta Overboost: aviso ajustável pelo usuário para indicar se a pressão do turbo é muito alto.



    Preço 329 euros


    Sonda AEM wideband controler

    Manometro ideal para controlar a mistura ar/gasolina em qualquer carro a gasolina de injecção electronica ou carburador.

    Manometro digital com 24 codificados por cores luzes do visor LED oferecem referência imediata a relação do motor de ar / combustível (AFR) ou relação Lambda.

    Lê em AFR ou Lambda através de um interruptor na parte de trás da caixa medidor

    Precisão de 0,1 AFR

    Bosch sensor incluído

    visor de três dígitos revela AFR ou Lambda em tempo real




    Preço 190 euros

    Velas NGK iridium IX



    Desde 30 euros 4 velas enviem PM com Marca/modelo/ano/motor para dar uma cotação certa.

    J&S safeguard




    É um modulo que amplifica o sinal do sensor knock original e ligado a ECU de origem pode retardar a igniçao até um maximo de 20º em caso de detonação devido a varios factores (Muita temperatura, gasolina de má qualidade, muita ignição, falha no sistema injecção e claro.. "racing conditions"
    Saída para fones para se poder ouvir o "knock"
    É um "engine saver" ideal para afinações de ECU para se poder extrair o maximo de potencia com segurança.
    Manometro de "knock" é opção

    Aqui pode se ver ligueiro "knock"


    Após afinaçao knock free


    Preço 575 euros
    Última edição por sky; 31-03-2013 às 12:08.

  2. #2
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    Blitz disponivel em 2 cores cinza ou preto


  3. #3
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    Bumppppppppp

  4. #4
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  5. #5
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    up para o material do aço

  6. #6
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