Compraste um diesel-turbo. Esquece o filtro. Esquece o "escape de rendimento". Os ganhos no teu motor vêm principalmente da gestão entre injecção de gota e pressão do turbo.
Podes considerar uma repro suave como uma "afinaçao" do teu motor. Nao fica a fazer fumo, a pressão que fazia nao se altera muito, e fica com umas curvas de binario e hp mais interessantes.
Lembro-me que esse motor estava um pouco limitado (pelos injectores e turbo, nao me recordo ao certo) mas creio que consegues ficar com 150-160cv sem fumo só com repro soft.