Como "testar" um carro reprogramado?

[AAvila]

Boas pessoal

O que é que se deve "testar" num carro reprogramado?

Ou seja, altera-se o ficheiro por ex dum Clio dCi e depois vamos pá estrada testar, a pergunta é essa, o que é que se deve ter em atenção nesse teste?

O que me estou a referir é mais á reprogramação em si, se por exemplo, está com muito ou pouco debito de gasóleo para o fluxo de ar que entra, se precisa de mais ou menos pressão de turbo, tempos de injecção, etc

Gostava de saber como se consegue descobir isso

Cumprimentos

[tuningonline]

Se não tens banco de potencia, para conseguir aferir as melhorias tens que ter uma referencia. Para isso nada como testar um trajecto ou o tempo que o carro demora a percorrer determinada distância. Depois do carro reprogramado compara-se. Atenção que isto dá para aferir melhorias, mas nao vais saber nunca quantos cavalos a mais.

Atenção também ao fumo, é uma indicação de combustível a mais ou pressão do turbo a menos.

Verifica também a resposta do acelerador. Nem todos os chiptuners mudam o mapa do Driver's wish, mas é uma das coisas que melhor se nota num carro reprogramado.

[mexanico1971]

para fazer essas medições precisas de um ferramenta de diagnostico !
por exemplo o ELM327 se usares com o digimoto faz os calculos de binario, tempo, cavalos etc !
mas acho que no teu caso o elm não vai funcionar ! acho que não funciona bem nos DCI"s
precisas do clip para verificar a pressão do turbo a quantidade de INJ, a MAF etc !
e convêm fazeres isso para evitares problemas posteriores !