Como controlar a geometria?

[Nuno_peugeot 207 HDi]

Ando com esta duvida e gostava que alguém daqui me desse uma ajuda.
Mudando de geometria fixa para variavel como se vai controlar depois a geometria, o motor em questão é um 1.4hdi.
Já ouvi falar em mudar de centralina(o que me parece esquesito), ja ouvi em meter uma valvula n75, uma torneira...
Se alguém me puder ilucidar nesta questão agradecia.

Abraços

[Mafia]

Ando com esta duvida e gostava que alguém daqui me desse uma ajuda.
Mudando de geometria fixa para variavel como se vai controlar depois a geometria, o motor em questão é um 1.4hdi.
Já ouvi falar em mudar de centralina(o que me parece esquesito), ja ouvi em meter uma valvula n75, uma torneira...
Se alguém me puder ilucidar nesta questão agradecia.

Abraços

valvula de pressao.

[ff.garage]

valvula n75 e na repro..

[Mafia]

valvula n75 e na repro..

explica la como metes uma n75 num hdi e como metes na repro isso??

[Nuno_peugeot 207 HDi]

Eu sei que se meter um de geometria fixa maior seria mais barato e teria mais potência, mas querer msm era meter um t.g.v.
Como o ff.garage disse já me disseram também, que atravez da valvula n75 dava para controlar a geometria, mas também ja vi dizerem o contrário...

Sera que na turbocenter eles percebem desta alteração?

[VECTRADTI]

explica la como metes uma n75 num hdi e como metes na repro isso??

Com o ficheiro de salvo erro o do 406 HDi que traz controlo na unidade de comando. Já foi discutido por aqui isso anteriormente, embora ache que seja trabalho a mais quando se pode fazer um serviço bem mais simples e bem mais eficaz no controlo da pressão com um actuador de pressão em vez do de vácuo.

Sim a Turbocenter vende e monta actuadores de pressão em VNT basta levares o turbo e dizes a pressão que queres que faça.

[Mafia]

Com o ficheiro de salvo erro o do 406 HDi que traz controlo na unidade de comando. Já foi discutido por aqui isso anteriormente, embora ache que seja trabalho a mais quando se pode fazer um serviço bem mais simples e bem mais eficaz no controlo da pressão com um actuador de pressão em vez do de vácuo.

Sim a Turbocenter vende e monta actuadores de pressão em VNT basta levares o turbo e dizes a pressão que queres que faça.

versao 1,4 hdi!!!
logo 406 nao tem versao 1,.4 hdi...
ate nos 306 (2.0hdi de 90cvs?a coisa n é tao facil como toda a gente diz que é so meter o file do 406 2.0hdi de 110cvs...

[AS 206 HDi]

E...

...nao precisa levar o Turbo, basta pedir um actuador mecanico para um VNT15 por ex.

A pressao com uma Dawes fazes isso, e tu e que saberas o que pretendes a esse nivel.


Precisas disto:



:P

Cumps,
AS

[Nuno_peugeot 207 HDi]

Obrigado pela vossa ajuda, penso que ja tnh a duvida esclarecida.

Abraço