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Tópico: Coilovers legais????

  1. #1
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    Padrão Coilovers legais????

    a minha duvida e se como as molas rebaixadas sao proibidas a utilização se os chamados "coilovers" ja com mola integrada como os da Bilstein de 2 a 6 cm tambem sao ilegais... boas fikem bem...

    Opel Corsa B

  2. #2
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    A lei não é propriamente clara acerca disso..... aliás não é clara acerca de nada.

    Eles dizem que não podes rebaixar o carro (têm razão, é alteração das caracteristicas de origem do veículo e levas logo com o artigo 115 nas bentas) mas se um gajo usar molas especificas o comportamento e segurança do carro não é afectado..... mas se o agente for daqueles mesquinhos tás feito na mesma. Por isso eu diria que os coils são tão legais como as molas, depende da sorte. Digo isto porque o policia pode dizer que no teu livrete não diz que tens suspensão regulável e multa-te á mesma.

    O "FABULOSO" artigo 115 dá para tudo practicamente, é tão genérico que levado á letra até podes ser multado por ter uma antena diferente da de origem.
    Pedro CTM nº 19

  3. #3
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    pois mas assim ate mudar jantes era lol :S coisa mais tonta enfim thanks pela resposta

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  4. #4
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    isso das molas rebaixadas é um pouco relativo.Por exemplo,a fiat,nos fiat bravos,autoriza-te a usar uma eibach pro kit(s nao estou em erro) e da-te um certificado pra poderes andar com elas no dia a dia...
    um abraço
    Última edição por Kazzam; 13-02-2008 às 13:07.

  5. #5
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    Eidenbach? LOL

    O que não falta são marcas com "molas desportivas", peugeot, seat, kia, honda... todos as marcas q tem um depsportivo baseado no modelo "normal" tem molas desportivas!

    Mas o Vip já disse tudo! Ou seja, legais.. não são! Mas podes ter a sorte de ng te pegar por isso!
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  6. #6
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    e da opel? pro corsa B? alguem sabe se existe? Thanks

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  7. #7
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    Fazes como eu.. poes umas H&R -3cm.. ng te chateia! O carro nao fica excessivamente baixo e escapa perfeitamente!
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  8. #8
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    yeah eu keria meter era mesmo 3 cm ate porque se baixar muito depois o para-chokes (que ja e baixo) vai bater em algumas zonas... mas enfim o dinheiro tb ja n e mto XD e nao quero gastar dinheiro a toa

    Opel Corsa B

  9. #9
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    o problema e que ja tive a ver o teu carro e da menos nas vistas que o meu lol... tipo como ta simples e tal eles nem ligam... agora o meu.... aposto que a primeira coisa que faram na IPO vai ser medi-lo quando eu for la lool

    Opel Corsa B

  10. #10
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    Ainda podes apanhar um agente com um colega nosso apanhou que disse que o carro dele tinha a suspensão alterada e ele ainda tem a suspensão COMPLETAMENTE de origem.....
    Clube MLTuners
    www.Minibus .pt (Porto)22.510.59.20

  11. #11
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    pois.... a maioria dos policias nao percebe metade do que devia para multar um carro modificado... da-lhe na cabeça que nao ta direito e depois? um gajo e ke de lixa... enfim so falta e eles dizerem que nao se pode meter amortecedores novos lool


    Vi num site que as unicas molas aprovadas pela Opel sao as da Irmscher. alguem sabe onde encontrar e a que preço?
    Última edição por ddonato; 10-02-2008 às 00:27.

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  12. #12
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    Cool

    Na Opel......
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  13. #13
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    pois mas deve ser mais do dobro de umas molas normais :S enfim

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  14. #14
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    Citação Mensagem Original de Padno Ver Post
    Ainda podes apanhar um agente com um colega nosso apanhou que disse que o carro dele tinha a suspensão alterada e ele ainda tem a suspensão COMPLETAMENTE de origem.....
    Esse policia era um GÉNIO.....

    Vai daí e até era Eng. Mecanico.... formado na Universidade Independente!
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  15. #15
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    Citação Mensagem Original de Vip Ver Post
    Esse policia era um GÉNIO.....

    Vai daí e até era Eng. Mecanico.... formado na Universidade Independente!
    é pa basta ver o que disseram os engºs da DGV do carro do marco do TNT sobre a suspensão dele...no processo de legalizaçãod ele...

    é como o a do luis , e andava sempre eu a dizer-lhe pa rebaixar a astra que era jipose...

    enfim, ignorancia é triste...

  16. #16
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    O meu ha anos que tem coilovers e sempre passou na inspecção ( tenho de o levar todos os anos). Uma vez tinha o rebaixamento mesmo abusado e começou a raspar na protecção do carter. O da inspecção saiu do carro e empurrou à mão. disse que desde que passasse na cunha de ferro ( que é da altura de um maço de tabaco a pé mas de lado) tava tudo bem. A riscar la passou.

    Depois subi-o um bocado e passa na boa. Nunca implicaram por serem suspensões não de origem. Molas cortadas ja acredito que impliquem.
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  17. #17
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    o meu passou a rasca com coilovers kw , e avisaram-me qeu da proxima nao passava ...
    e o mais engraçado e que o homem ainda disse que o carro estava pouco rebaixado lolol
    Peugeot 206 1.1 260km/h gps 7000rpm quanto sera as 8000 ?
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