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Tópico: Clio RS 200cv

  1. #1
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    Alcochete
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    Padrão Clio RS 200cv

    Boas,

    noutro forum vi uma polémica enorme sobre um artigo publicado na turbo em que
    levaram um clio dos novos o 2.0 com 200cv e ele no banco do cepra acusou só 170cv.
    Ora 30cv de diferença é muita coisa ?
    Qual a vossa opinião ? O banco é janado ? O carro que foi testado podia não estar em condições e antes deles publicarem o artigo deveriam de ter experimentado mais umas quantas unidades para tirar dúvidas ?

    Eu não li o artigo, vi só o que o pessoal comentou por isso não faço juízos de valor sobre o que não vi/li, aos que sabem mais disto, em vossa opinião que se passou ?

    Cumprimentos

    Luís

  2. #2
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    TOL
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    Sim parece que está muito aquem das expectativas de 200cv. A renault ao que parece estava a recolher alguns para trocar injectores e reprogramar mas ainda assim não teriam ido alem dos 180cv. Creio que está ali um caso bicudo para resolver.


  3. #3
    Neo
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    A única coisa que reparei e que me deixou algo preplexo foi a velocidade máxima real anunciada para o veículo... 215km/h. Acho "pouco", tendo em conta do que estamos a falar.
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  4. #4
    SAC
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    Citação Mensagem Original de Neo
    A única coisa que reparei e que me deixou algo preplexo foi a velocidade máxima real anunciada para o veículo... 215km/h. Acho "pouco", tendo em conta do que estamos a falar.
    mas penso q esses 215km/h estavam limitados.....se estão, tb n compreendo porquê
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  5. #5
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    eles levaram 3 rs ao mesmo banco e todos deram sensivelmente o mesmo.Na turbo deste mes levaram mais carros la e todos deram potencia a volta da anunciada,por isso o banco deve estar certo.Tambem vem na turbo deste mes esse anuncio da troca de algumas componentes e reprogramacao da centralina e mesmo assim n passaram dos 182 ou 186...

    Muita parra e pouca uva

  6. #6
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    meu rico clio williams

  7. #7
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    Citação Mensagem Original de Knox
    meu rico clio williams
    Nem mais!!
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    Renault Megane Break Dci

  8. #8
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    Boas,

    Ler algumas opiniões aqui


    Abraço

  9. #9
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    O Williams tambem nao tinha os 150 previstos, estavam mais para os 140.
    Kitnoce Mobile :

    Ford Mondeo 2.5 V6, 170 cavalos adormecidos...

  10. #10
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    pois mas para mim é mais carro do clio rs

  11. #11
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    Citação Mensagem Original de Knox
    pois mas para mim é mais carro do clio rs
    Mais carro? o que é que tu defines por mais carro? Esperava varios argumentos para o williams ser melhor que o RS menos esse.

  12. #12
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    eu disse "para mim é mais carro" na minha opinião acho o clio williams mais exclusivo mesmo apesar de ser um modelo antigo e menos potente, ainda hoje consegue bater-se com modelos actuais, eu prefiro os desportivos da renault dos anos 80 e 90, porque são os que me fascinam mais, hoje em dia passa um clio rs na rua passa muito despercebido porque tem poucas diferenças para o clio normal, enquanto um clio williams ou um 16v têm uma estética brutal, guarda lamas mais largos e enorme entrada de ar no capot e as belas jantes speedline douradas e o emblema williams fazem a diferença e além disso são carros mais "puros" sem a porcaria da electrónica, ali ou se tem mãos ou não, este clio rs está muito bem conseguido no campo da estética do que os anteriores o que o torna um pouco mais exclusivo em relação aos outros clio III, a renault sempre fez modelos muito bons para curvar e não para ter grandes velocidades de ponta, são modelos desportivos para se ter prazer de condução , mas volto a dizer que prefiro o williams por gosto pessoal mesmo apesar de nunca ter posto as mãos em nenhum.

  13. #13
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    Ja escrevi sobre isto noutros foruns... eu vi os carros a fazerem os testes de potencia, os tecnicos da Renault com os PCs ligados a mexer, o responsavel da Renault POrtugal com as mãos na cabeça.... etc...

    Só eu contei 3 carros iguais a fazerem , durante 3 dias num MAHA testes de potencia a tentarem sacar o maximo e nunca, mas nunca conseguiram mais de 165 cvs de motor. Por acaso filmei uns dos testes para mais tarde recordar..

    Ah e em caso de duvidas os gajos da Turbo levaram tb a um Rymee acusou o mesmo, menos de 170 cvs... Eu vi as folhas todas...
    Grandes Stocks de Motores e peças Honda ITR DC2 - ITR DC5 - CTR EP3 - S2000 - ATR

  14. #14
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    tá visto que é um carro com muita parra e pouca uva

  15. #15
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    Pois bem, tive pela primeira vez, ao vivo e a cores, a ver o RS, esta um no stand que a renault montou na feira de corroios e fiquei apaixonado, uma estetica brutal, ate pode não andar nada mas fiquei apaixonado.
    Preço marcado: 32000€ (valor arredondado pois ainda era uns euros mais caro)

  16. #16
    JT
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    deve ser muita bakano andar com o clio numa estrada de montanha que eu conheço...
    cabr@o do kart
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  17. #17
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    o pessoal guia se muito pelo k ta no papel. os cavalos veem se na estrada,e esses carrinhos nunca desiludiram em estradas sinuosas,mesmo k n tenham os cavalos anunciados.

    kd fizeram o clio 16v,e o williams,e os rs´s,eles keriam carros pra fazer ponta,mas sim pra serem eficazes e divertidos de conduzir. e isso conseguiram,pelos menos o williams k foi o unico k conduzi.

  18. #18
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    eu prefiro os desportivos da renault dos anos 80 e 90
    eu prefiro os desportivos dos anos 90. ponto final!!!

    Civic 1.6I-VT!!

    240.000 kms!

  19. #19
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    apesar do q se diz.....para mim este é o clio RS mais bem conseguido.

    dá q pensar.....
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  20. #20
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    A renault tem sempre esse problema nos primeiros carros ,depois vai lla

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