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Responder com CitaçãoÉ um 1.9D... atmosferico... logo não esperes grandes milagres!
Se queres isso a andar só mesmo com um swap para TD.
Cumps,
clio II 1.9D
Boas pessoal.
Eu tenho uma clio 1.9 de 98 e aquilo parece uma arrastadeira o testemunho de erro ta sempre aceso e em auto estrada não passa dos 160km/h a descer, eu ja dei debito e avanço na bomba mas nada alguém me pode dar umas dicas pa melhorar aquilo?
É um 1.9D... atmosferico... logo não esperes grandes milagres!
Se queres isso a andar só mesmo com um swap para TD.
Cumps,
[::04"clio.dCi80RR::]
Eu não queria gastar muito € o motor não deve ser muito acessivel e na inspecção podem pegar.. Ja me disseram que neste motor a centralina corrige o debito e o avanço que se da na bomba se assim é também deve haver alguma repro que se possa fazer pa enganar a centralina ou tou enganado?
Última edição por tizig; 31-05-2008 às 18:05.
Bem....esse motor a bomba já é gerida electronicamente, ao contrario dos 1.9d antigos que era mecanica.Mensagem Original de tizig
Para mexer no debito penso que tenha de ser através da electronica....ou então algum mecanico "expert" no assunto.
Eu tenho um R19 1.9d de 94 e aquilo depois das 2500rpm até se mexe +/- e chega aos 185kmh em AE (a descer...mas não queda livre lol), 185km/h corta 5ª velocidade....ou seja não dá mais porque a caixa não permite.
Mods: Admissão dinamica, aumento do debito e mexida no avanço da bomba.
P.S. Está com 195/50 R15" (quando de origem vinha com jante 13")
Neolfp
X53-F8Q
se a electrónica corta débito há que enganá-la... deve dar para fazer uma evry-mod... resolve o problema e sai mais que barato
XAD + XADT
Pois mas através da electronica ainda não encontrei ninguem que conseguisse pq é uma centralina muito básica.Bem....esse motor a bomba já é gerida electronicamente, ao contrario dos 1.9d antigos que era mecanica.
Para mexer no debito penso que tenha de ser através da electronica....ou então algum mecanico "expert" no assunto.
Eu tenho um R19 1.9d de 94 e aquilo depois das 2500rpm até se mexe +/- e chega aos 185kmh em AE (a descer...mas não queda livre lol), 185km/h corta 5ª velocidade....ou seja não dá mais porque a caixa não permite.
Mods: Admissão dinamica, aumento do debito e mexida no avanço da bomba.
P.S. Está com 195/50 R15" (quando de origem vinha com jante 13")
Qual é o teu sistema de admissão??
Trouxe algum resultado?
Desculpa a minha ignorancia mas como funciona e como se faz isso?se a electrónica corta débito há que enganá-la... deve dar para fazer uma evry-mod... resolve o problema e sai mais que barato
Boas
A admissão é composta por um Green Twister com heat-shield.
Tem tubo em inox do filtro para o colector da admissão, e um tubo de aluminio flexivel a ir buscar ar debaixo do para-choques.
Melhorias em relação a origem notas que o carro fica a responder melhor (mais solto).
Isto acompanhado com umas mexidas na bomba fica porreiro.
Cumps.
Neolfp
X53-F8Q
Mas a admissão da minha é diferente ja tive a ver e pa por uma admissão assim tinha que fazer uma caixa pa ligar o filtro..
XAD + XADT
Obrigado, faz sentido acho que vou experimentar. Suponho que deia para fazer no fio que le a quantidade de gasoleo que sai de um dos injectores ou estarei enganado?
encontrei isto na secção de DIY... pode ser que ajude...
EVRY-MOD DIY LINK
XAD + XADT
Ok obrigado pela ajuda.
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