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Tópico: Cabrio 5 lugares c/ hardtop eletrico?

  1. #1
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    Padrão Cabrio 5 lugares c/ hardtop eletrico?

    Numa pesquisa com valores perto dos 5000€ só vejo como opção o 206 CC. Mas este usa motorizações gasolina e os lugares traseiros são apenas para animais de estimação (o espaço é limitadissimo..)

    De resto são cabrios de lona e na sua maior parte, manual... Um golf tdi cabrio é excelente opção mas usa lona... o problema da lona prende-se apenas com insonorização e vandalismo, algo que gostaria de evitar tendo um hard top eletrico.

    Também retirei da escolha os hardtops amovíveis...

    Existe alguma opção que eu não esteja a equacionar?

    cumps ao forum!
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  2. #2
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    Eu penso que até 5 mil euros não se arranja nada com hardtop electrico, só mesmo lona, Já pensaste num targa? Sei que não é a mesma coisa, mas há targas com 4 lugares, a nissan é um bom sitio para procurar neste caso.

  3. #3
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    Procuro opções mais recentes.. e não gosto mesmo do aspeto do nissan.

    O 206 CC é imbativel pelo que tenho visto. É um carro "recente" que só peca pelos falsos lugares traseiros e não ter uma motorização diesel... de resto o teto eletrico é fantastico para a gama em que está inserido e de resto é um 206 normal.

    vou continuar a procurar...
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  4. #4
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    Realmente por esse preço, que seja recente e a diesel é um pouco complicado.

    No entanto os 206 CC saíram com motorização a diesel o 1.6 HDI, são é mais caros.

  5. #5
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    Peugeot 206 CC 1.6HDI 110 CV, € 9.900, Porto - Standvirtual

    é praticamente o dobro do valor de um a gasolina mesmo.

    Peugeot 206 CC 1.6, € 3.990, Parque Das Naçoes - Standvirtual


    206 cc a gasolina ainda impera na escolha apesar daqueles lugares e motorização..
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  6. #6
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    Há sempre a ideia de comprar um hardtop para outros modelos... Mas parece-me óbvio que a escolha é limitada a um modelo tendo em conta a verba que tens para gastar.

  7. #7
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    Citação Mensagem Original de LeNnOxLeWiS Ver Post
    Peugeot 206 CC 1.6HDI 110 CV, € 9.900, Porto - Standvirtual

    é praticamente o dobro do valor de um a gasolina mesmo.

    Peugeot 206 CC 1.6, € 3.990, Parque Das Naçoes - Standvirtual




    206 cc a gasolina ainda impera na escolha apesar daqueles lugares e motorização..

    Bem não deixo de estar espantado o quanto desvalorizaram os 206CC, isto porque em 2007 dei um em troca do 300ZX na altura ambos a rondar os 14mil euros.

    Os lugares atras depende da tua altura mas tambem do modo que gostas de conduzir, mais ou menos afastado do volante, eu tenho 1,80 e por vezes levava pessoas atras sem problema... pessoas pequenas ou magras claro (mulheres) lol

    Motor TU5JP4 NFU, grande motor! ainda ontem tive a fazer a revisão a um e medi a compressão, com 105mil km tava novo!

  8. #8
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    Não vás na ilusão que o 206cc tem lugares atrás. Os que lá estão é para pessoas sem pernas.
    Mesmo num 207 que é bem maior, não se consegue andar confortável.

    Só o Golf IV (que mais parece um III) é que terá espaço... mas é soft top.
    FummI gosta disto.
    Built, not bought!

  9. #9
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    Sem dúvida, só amputados é que podem andar atrás num 206, SKY deves é medir um metro e meio desculpa lá.

  10. #10
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    É verdade... foi grande fail o 206 e 207 cc... simplesmente os bancos de trás são inuteis ou forçam os lugares da frente a chegarem-se para a frente.

    Dar uns toques numa miuda no banco de trás é para esquecer :P
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  11. #11
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    Citação Mensagem Original de sky Ver Post
    Bem não deixo de estar espantado o quanto desvalorizaram os 206CC, isto porque em 2007 dei um em troca do 300ZX na altura ambos a rondar os 14mil euros.

    Os lugares atras depende da tua altura mas tambem do modo que gostas de conduzir, mais ou menos afastado do volante, eu tenho 1,80 e por vezes levava pessoas atras sem problema... pessoas pequenas ou magras claro (mulheres) lol

    Motor TU5JP4 NFU, grande motor! ainda ontem tive a fazer a revisão a um e medi a compressão, com 105mil km tava novo!
    O motor pelo que sei é um motor de cup com uma cabeça diferente (valvulas maiores segundo sei).. portanto aguentará turbo sem problema.

    Preferia no entanto uma motorização diesel para poder fazer mais kms... mas pronto, nao se pode ter tudo.

    Estou a fazer calculos para a conversao para motor 1.6 HDI a nivel de burocracias.. pode ser que compense dado que tenho uma margem de 4000€ para o fazer
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  12. #12
    sky
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    Citação Mensagem Original de LeNnOxLeWiS Ver Post
    É verdade... foi grande fail o 206 e 207 cc... simplesmente os bancos de trás são inuteis ou forçam os lugares da frente a chegarem-se para a frente.

    Dar uns toques numa miuda no banco de trás é para esquecer :P

    Não te preocupes... inclinas os da frente para tras tens espaço suficiente no lugar pendura

    Citação Mensagem Original de LeNnOxLeWiS Ver Post
    O motor pelo que sei é um motor de cup com uma cabeça diferente (valvulas maiores segundo sei).. portanto aguentará turbo sem problema.

    Preferia no entanto uma motorização diesel para poder fazer mais kms... mas pronto, nao se pode ter tudo.

    Estou a fazer calculos para a conversao para motor 1.6 HDI a nivel de burocracias.. pode ser que compense dado que tenho uma margem de 4000€ para o fazer
    A cabeça tem mais flow, mas as cames são diferentes, e as polis das cams de origem do 106gti são regulaveis

    É motor que aguenta muita porrada
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  13. #13
    sky
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    Citação Mensagem Original de FummI Ver Post
    Sem dúvida, só amputados é que podem andar atrás num 206, SKY deves é medir um metro e meio desculpa lá.
    O pendura pode chegar banco todo a frente que atras leva alguem na boa, e ambos vao relativamente bem, o condutor depende, mas muita gente ia com pernas de lado lol
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