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Tópico: [BW'S NG]porque o tuning nao é so nos carros

  1. #1
    Senior Member Super user Avatar de v4NDALu
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    Padrão [BW'S NG]porque o tuning nao é so nos carros

    Pois é pessoal, desde novo qeu tive uma "panka" com scooters, algumas ja me passaram pelas maos mas depois de um assalto a garagem onde me furtaram 2 motas perdi o animo para novamente fazeer algo com as mesmas. Mas o bixinho foi mais forte qeu eu e a 2 dias adquiri uma BWS NG de 99 para nos tempos livres ir alterando, tendo em conta como anda a caça ao tuning é um "bom brinquedo"
    Dois dias na minha mao e como ja é meu costume quero fazer logo tudo ao mesmo tempo e atao fica aqui foto original conforme comprei e 2 dias depois...
    Uns bons bocados d plastico a menos e uma pintura nova

    Mod's:


    Kit Polini 65cc
    Escape weapon
    vela NGK br8HS
    pintura home-made motip orange mais verniz pintura acrilica motip
    mini-matricula
    punhos progrip
    kit piscas e stop fumados

    Ainda muito por fazer como amortecedor novo, jantes 13", carburador, variador, embraiagem etc... Mas em dois dias nao a milagres e como isto é para brincar com tempo vai-se fazendo

    Abraço a todos, comentem... Ja agora se alguem tiver material para scooter / bw's para venda que tenha encostado de o toque

    Original:


    Carga mode:



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  2. #2
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    parabens, esta mto fixe, nice work

    PedroFernandes

  3. #3
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    mano...qd eras pekenino o teu carrinho d bébé era tuning! so pode!
    [[]]
    Tás sp a inventar boa sorte c o projecto ta a fikar fixe
    106 Gti stock ... no more

  4. #4
    JT
    JT está desconectado
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    essas po cavalinho sao perfeitas..
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  5. #5
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    a mota é meia laranja e aqui parece amarela nas duas ultimas fotos lol
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  6. #6
    #13 Super user Avatar de ®_$¡|va
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    ficou bem fixe!

    agora so quer uma forra do banco que fique bem....

    PS:nao deixa d ser aspirador... mas é bem fixe pó cavalo... n pode é tombar po lado do escape, senao a perna nao gosta

    XAD + XADT

  7. #7
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    que dizes da minha? é so carga...
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  8. #8
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    oh xenon que é que isso tem de mod's? ehehehhe abraço
    [::04"clio.dCi80RR::]

  9. #9
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    Citação Mensagem Original de v4NDALu
    oh xenon que é que isso tem de mod's? ehehehhe abraço
    deixa ver se ainda me lembro.

    Cilindro Polini Evo 65cc + culassa de alta compressão (alterado por mim, cilindro e pistão)
    intake em aluminio de grandes dimensões Polini
    consversor Polini 4 lamelas em carbono para carbs 25mm+
    Carburador DelOrto 28mm
    filtro de adm directa home made...
    carter de motor alargado e polido para ajustar com o cilindro
    CDI Malossi e bobine para 20.000rpm
    volante (magnetico) de motor aligeirado de 2.6kg para 800gr
    trasmissão Top Performance feita por medida top speed 130km/h
    variador top performance
    correi de tranmissão kevlar Malossi
    Embriagem Top Performance regulavel, esta arrancar as 8000rpm parece uma mota de agua...
    escape tecnigas alterado
    o resto são paneleirices... tipo jante 13 da aprilia SR, forqueta da aerox, disco travão kuroshowa Racing... quadro reforçado e resoldado bla bla... n tinha carta para andar de cup na altura que a comprei... foi comprada toda destruida e totalmente recuperada por mim e pelo meu irmão
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  10. #10
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    e material ai encostado para me venderes nada?
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  11. #11
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    BOAS!!

    isso é k é amor ó tuning nem a scooter escapou, ou melhor, as scooter's!mas esse material para fazer assim tantas alteraçoes como no caso da scooter do xenon nao fica um bocadinho caro???é k segundo vejo ainda tem bastantes aleraçoes!!

    mas la k estao as duas ocm bom gosto isso estao!!


    cumps...
    Estamos sempre a aprender...

  12. #12
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    sim claro sao alguns euros investidos, mas fica bem mais barato do que o material para carro .. de qualquer das formas é um projecto para os tempos livres nao quero gastar absurdos de dinheiro na mota mas sim ir eu mexendo montando e alterando conforme o possivel pois o principal objectivo é a preparacao do mx3 v6
    [::04"clio.dCi80RR::]

  13. #13
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    Neste momento encontra-se em estagio possivelmente quarta ou quinta feira ja vai ficar pronta para rodagem e tirarei fotos! O estagio vai consistir em:

    Cilindro DR c/pistao 47.4
    Variador Polini c/ roletes 4gr
    Mola de Contraste TOP
    Embraiagem polini speedcluth 107mm
    Filtro de espuma malossi
    Transmissao primaria e secundaria polini
    Correia malossi
    Carburador Dellorto 21"
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  14. #14
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    Boas!Xenon a tua está fixe,mas isso com um escape polini for race ou polini evo ficava no ponto,e com um rotor mvt/malossi voava!Eu ja tive uma aerox... www.bikepics.com/members/kidaerox,antes d a vender estava como nas duas ultimas fotos,tiradas na concentração... Peças para vender passa no Www.ptscooter.net cumprimentos

  15. #15
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    vais trocar o kit polini por um DR??! que modelo é o polini? o Corse em ferro?

    material para vender n sei.... ela esta aqui encostada em casa com o a material todo e a funcar a 100%... sim foi um projecto inacabado, falta o escape e a parte electrica (rotor), mas pk a meio do projecto senti que entrei na direcção errada da preparação e depois ficou assim... pois a intenção seria refazer toda a transmissão ajustada a um KIT de cilindro H20 mas os € eram bastantes...e depois com o cup... encostou...

    pelo meio apareceu um Aprilia SR que iria doar o carter para fazer a transformação em H20, mas a doação ficou por outras peças...

    mas ainda tenho uma Vespa ET2 mais preparada que esta...
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  16. #16
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    mosta a vespa k eu ainda curto mais!!!!!
    Estamos sempre a aprender...

  17. #17
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    yep xenon o polini era muito fraquinho e agora ao abri-lo tive uma boa supresa, o kit tinha nem 1000 km's e ja contava com 2 agarrade-las, isto pq o antigo dono tinha um exelente mecanico que partiu um dos pernos do cilindro, resultado o cilindro nao estava a vedar completamente estando ja a junta da colaça toda queimadinha... quanto ao DR vai ser special edition
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  18. #18
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    Parabens, tanto a ti como ao xenon

  19. #19
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    ja anda novamente... agora é 400km's a gasolina e 2 tampas d'oleo por deposito para depois afinar e ver como ficou
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  20. #20
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    Padrão Bws Naked

    Tenho uma bws Naked de 2005 em preparação.

    - plasticos TNT em azul metalizado
    - tampa de karter cromada
    - tampa da turbina de arrefecimento tambem cromada
    - escape leovinci ZX cromado
    - prato de embraiagem Top racing
    - prato de embraiagem de fora pollini
    - cilindro DR 47
    - caixa de lamelas de 2, pollini
    - dellorto 21
    - Filtro conico da hebo
    - Mola de embraiagem vermelha
    - embraiagem da top racing (regulavel)

    de momento acho que tou é a necessitar de um rotor porque tenho quebra de rotação. Alguem me sabe aconcelhar um rotor desses que tem instalação de iluminação?

    Um Abraço
    cumpz


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