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Tópico: BMW E90 - M3 com coração poupado

  1. #21
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    antes de mais, parabens pela coragem... não são todos que optam por estas alterações recorrendo a material OEM e não a fibras...

    de resto, acho que estás no bom caminho sem dúvida, adoro os M3 E90 e por isso este projecto vai melhorar ainda mais... o capot vai ficar esse?

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  2. #22
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    antes de mais, parabens pela coragem... não são todos que optam por estas alterações recorrendo a material OEM e não a fibras...

    de resto, acho que estás no bom caminho sem dúvida, adoro os M3 E90 e por isso este projecto vai melhorar ainda mais... o capot vai ficar esse?
    Obrigado Legolas!
    O capot vai ficar todo igual ao original do M3 (com base neste em chapa porque não queria as replicas em fibra, mas com as entradas de ar originais e a bossa), porque não consegui arranjar o original em 2ª mão e novo o valor estava fora de questão!

  3. #23
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    pois era nessa onda que eu estava a falar... mt, mt bem!

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  4. #24
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    Bem como ainda não há muitas novidades para mostrar aqui (está naquela fase do projecto em que se perde imenso tempo com os pequenos ajustes e parece que o carro está sempre igual....), deixo aqui o teste da cor que fizemos durante o fim-de-semana para vos deixar uma ideia do que vem aí (ao vivo a cor ainda é muuuiiittoooo melhor do que esta foto mostra) eheheh

    | Guilherme | e LuisBras gostam disto.

  5. #25
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    então a tendencia deste verão é alargamento e azul !!!
    gosto da cor.

  6. #26
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    Adoro a cor!!

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  7. #27
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    Última edição por CPinto; 23-06-2015 às 03:40.

  8. #28
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    então a tendencia deste verão é alargamento e azul !!!
    gosto da cor.
    LOLOL já estava mesmo à espera

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    Adoro a cor!!
    Thanks

    CPinto eu vi muita coisa no ebay...mas esses dois exemplos para além de serem caros são nos EUA...logo completamente fora de questão devido aos portes...os que vi ainda minimamente viáveis foi no uk e alemanha mas os portes eram muito caros...
    Esse exemplo em Carbono não gosto por uma simples razão...a bossa é facetada em vez de ser toda curva como a original...anda aqui pela zona de Lisboa um coupe (ou cabrio agora estou na duvida) preto, com um capot desse género e não gosto nada de ver.

    Fica aqui mais um cheirinho da cor ao sol:


  9. #29
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    Finalmente....nos últimos detalhes antes de passar para a lavagem antes de entrar na estufa!




    A ver se no inicio da próxima semana já voltou a ser todo azul

    (E a ver se entretanto arranjo as novas jantes porque estas "encolheram")

  10. #30
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    Ou metes umas boas patelas ou então umas jantes com um ET bem agressivo 28 ou menos talvez

    A nivel de largura alargou praí 10cm não?

  11. #31
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    não faltam boas opções de jantes para aí...staggered (diferente largura na frente e atrás)

  12. #32
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    Incrível como com o alargamento as jantes mirraram ahahah. Muito bom até agora tudo parece ter encaixado bem. Força e continuação

  13. #33
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    As jantes encolheram mesmo. Por ai se vê o alargamento...
    As jantes do 1M deviam ficar no ponto, o et é que nao deveria ser suficiente...
    Boa continuação.

  14. #34
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    Citação Mensagem Original de mdsc5050 Ver Post
    Ou metes umas boas patelas ou então umas jantes com um ET bem agressivo 28 ou menos talvez

    A nivel de largura alargou praí 10cm não?
    Meter só espaçadores mais largos nestas está fora de questão...têm mesmo que vir umas novas mais largas e com ET mais baixo
    Não deve ter sido tanto...mas ainda é um bocadinho!

    Citação Mensagem Original de tuningonline Ver Post
    não faltam boas opções de jantes para aí...staggered (diferente largura na frente e atrás)
    Sim eu preferia manter a lógica pneu/jante mais largo na traseira....mas alguns dos modelos que tenho visto as da frente são pouco "cavadas" e por isso a opção de colocar 4 iguais bem cavadas tb está em cima da mesa...vamos lá ver o que aparece...

    Citação Mensagem Original de | Guilherme | Ver Post
    Incrível como com o alargamento as jantes mirraram ahahah. Muito bom até agora tudo parece ter encaixado bem. Força e continuação
    Obrigado Deu trabalhinho...embora seja maioritariamente material de origem da BMW, os encaixes claro que eram diferentes do meu por isso tiveram que ser feitos alguns ajustes.

    Citação Mensagem Original de torres46 Ver Post
    As jantes encolheram mesmo. Por ai se vê o alargamento...
    As jantes do 1M deviam ficar no ponto, o et é que nao deveria ser suficiente...
    Boa continuação.
    As do 1M têm dimensões/ET's semelhantes as do M3 de origem por isso deviam ficar bem (embora por norma a malta ainda coloque espaçadores nos M3)

    Finalmente voltou a ver a luz do dia para levar banho....


    Agora é isolar para ir para a estufa...à partida os trabalhos arrancam hoje ao final do dia



    Depois ainda tenho que ir tratar da linha de escape...aquela coisa horrível ali do lado esquerdo tem que desaparecer rapidamente LOL
    ViPeR gosta disto.

  15. #35
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    Realmente ver a ponteira do 320d é muuuiuto estranho!!

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  16. #36
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    pois, realmente não fica nada bem.

  17. #37
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    vai ficar tao bruto!

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  18. #38
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    Bem e passando às novidades....ontem foi quase até ás 3h da matina...isolar e dar as primeiras camadas do preto....










    Eu quase que deixava-o já preto LOLOL
    Mas não....hoje é dia de verificações e a ver se leva o que falta para ficar no ponto :thumbup:
    Tiger gosta disto.

  19. #39
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    Este projecto está a ficar qualquer coisa

  20. #40
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    Excelente. Não me canso de ver estas fotos dezenas de vezes.

    * * * * * 03' Audi A4 B6 Avant 1.9 TDi 130cv * * * * * * * * * * 16' Kia Optima 1.7 CRDi ECO dynamics 141cv * *

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