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Tópico: BMW 320D E 46 150cv

  1. #1
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    Padrão BMW 320D E 46 150cv

    Última edição por kevinbvm; 17-05-2010 às 19:34.

  2. #2
    Senior Member Senior Avatar de GiJoe
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    Vai a uma casa de reprogramações...... e falas de tudo com eles!
    Bravo TD100 Sold!
    Alfa 156 JTD...

  3. #3
    Senior Member Average 2 Avatar de mexanico1971
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    nesse podes conseguir 30cv ! nos turbos de geometria variável conta mais se tem dois modos de refrigeração ! agua e óleo ! isso é um diesel ! a partir das 4500rpm já perde compressão !

  4. #4
    Cap
    Cap está desconectado
    pigz0r Super user
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    Só com repro e pouco fumo, 190cv. Turbos maiores faz bem mais mas não é um carro em que dê pouco trabalho meter turbo maior.

  5. #5
    Senior Member Super user Avatar de Ricardo Gomes
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    Esse BMW não é carro o carro ideial para andar a torcar turbos nem a mexer na admissão nem tão pouco mina-lo todo, faz uma repro e já ficas com um foguete mais ou menos!!!

  6. #6
    Senior Member Senior Avatar de irmãosmetralha
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    basta fazer uma electrónica que consegue tirar á vontade 190cv a 200cv sem andar a partir nada.

  7. #7
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    Citação Mensagem Original de Ricardo Gomes Ver Post
    Esse BMW não é carro o carro ideial para andar a torcar turbos nem a mexer na admissão nem tão pouco mina-lo todo, faz uma repro e já ficas com um foguete mais ou menos!!!
    Citação Mensagem Original de irmãosmetralha Ver Post
    basta fazer uma electrónica que consegue tirar á vontade 190cv a 200cv sem andar a partir nada.
    pois um foguete mais ou menos ... lol queria era um foguetão e estável...

  8. #8
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    Citação Mensagem Original de Cap Ver Post
    Só com repro e pouco fumo, 190cv. Turbos maiores faz bem mais mas não é um carro em que dê pouco trabalho meter turbo maior.
    mas é possivel por o carro a bombar com um ganda turbo e ser fiavel n é?

  9. #9
    Junior Member Novato
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    Citação Mensagem Original de kevinbvm Ver Post
    boas! tenho um bmw 320d e gostava de saber quantos cavalos o carro ia ter depois de ter feito uma reprogramação e meter um bom turbo.. e o que poderia fazer mais ... e quanto é que me iria custar fazer isso tudo. eu não percebo bem é de turbos , n sei quanto custam e a montagem nem a capacidade dos turbos, se me podessem ajudar.. obrigado

    Quero por o carro a andar muito e que seja estável e fiável nem que tenha de gastar entre 5 a 6 mil euros... lol
    preciso de saber que turbo tenho de meter a reprogramaçao isso é facil.. o que me faz confusao é o turbo.

  10. #10
    tiefschwarz Senior Avatar de FLaCk
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    Citação Mensagem Original de kevinbvm Ver Post
    Quero por o carro a andar muito e que seja estável e fiável nem que tenha de gastar entre 5 a 6 mil euros... lol
    preciso de saber que turbo tenho de meter a reprogramaçao isso é facil.. o que me faz confusao é o turbo.
    faz uma repro... e escolhe bem a "casa"... a partir daí as tuas confusoes vao a vida

    200cv nao te chegam?

  11. #11
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    Citação Mensagem Original de FLaCk Ver Post
    faz uma repro... e escolhe bem a "casa"... a partir daí as tuas confusoes vao a vida

    200cv nao te chegam?
    200 CV ja é mais ou menos mas queria tentar chegar aos 280cv ...a primeira coisa que vou fazer é ir a uma casa como disseste e reprogragramar e depois falo com eles.. que tipos de luzes achas que poderia por nesse bmw de 2004 e jantes ??? deixa o link das imagens se poderes me ajudar obrigado

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