Vou pela 1ª vez com o carro à IPO desde que instalei uma barra aa, será que tenho que a retirar? Depende do inspector? Posso ir à confiança?
Cumps
o meu passou e nao disseram nada...tb foi com filtro KN..
Electricidade auto, alarmes, xenon, sensores de estacionamento, car audio, escovas aerotwin 5€ & Mecânica AUTO.
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feedback classificados
Ok
Agradeço as respostas, pois tinha receio que fosse considerada uma alteração às características do veículo e por esse motivo chumbar na IPO, mais uma vez, obrigado
Depois conta como correu...
Mas penso que seja legal, excepto qd........nao me recordo de qual a situação.....tipo tocar em algo...
Cumps,
Pinta de preto... fica muito mais discreto e faz o mesmo trabalho...
Nunca tive problemas com a IPO mesmo estando da cor vermelha lol
Pois as opiniões divergem um bocado.. Então se há gente que diz que é legal porque é que se pode ser multado devido a um barra AA?
a reinspecção n são 5 mas sao 7 e pco...
há carros que as trazem de origem, tipo os ibiza 6L cupra... agora os outros não é equipamento original...
XAD + XADT
Eu sempre andei com carros com elas metidas e nunca tive problemas!!! Mas também se estás com medo: 6 parafusos e já está fora!!!
Audi A3 Sportback 1.9 TDi '07
Honda NT 650 Deauville '98
Land Rover Discovery 300 TDi '96
Mini HL '81
mas tú és um caso à parte :P
XAD + XADT
realmente pensei que chumbasse, sendo assim vou deixar ficar a minha e logo se ve.
também já tinha ouvido falar que dependia de inspector para inspector, pois são alterações ao carro e que também podia deixar 20 euros no cinzeiro, mas não gostei da ideia, é muito LOL
o meu hf turbo vai sempre com barra e nao dizem nada...
lancia delta hf turbo 87
lancia delta hf turbo 89
lancia delta hf turbo 92
seat leon tdi fr
O meu carro sempre foi com a AA montada. Até já perguntei ao inspector na IPO sobre isso e a um agente da PSP. A resposta de ambos foi unânime: a barra não é uma alteração às características do carro mas sim um reforço da suspensão/chassis.
Desta forma não podem chumbar ou multar.