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Tópico: Audi S3 Quattro - Teste de Pot. [pág. 3]

  1. #21
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    Citação Mensagem Original de A3R
    Ja te disse que te compro os bancos.......


    Não vão ser para vender, mas sim para trocar aquele azul por outro material/côr.

    Gosto bastante deles, confortáveis / eléctricos e com apoio lombar .... com o meu cabedal todo (leia-se +95kg) nem me mexo a conduzir
    ------------------------------------

    Soube agora o preço do "selinho" para o vidro - 124.00€

    Já dava para depósito e meio

    Cumps,
    Hugo Ferreira

  2. #22
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    ... Pois é meu grande amigo, tens aí um Grande Maquinão... e tu sabes bem o que eu tou feliz por ti ( e por mim também, pois tambem vou dar umas voltas valentes nele... Estilo a voltinha de ontem...)

    Basta dizer que quando vejo o carro, fico com aquele brilho nos olhos... O carro é LIndo... E anda que se farta mas atenção, ninguem se farta de andar no carro
    Enfim, como eu já te disse " é um carro à Hugo"... Tá tudo dito

    Abraço!
    Opel Tigra | 1.4 | 90cv

  3. #23
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    boas

    parabens pela compra.
    De facto em piso molhado existem poucos carros com tal eficiencia,basta recordares um certo track day a cerca de um ano atras.
    Agora carga nisso,que isso de origem é muito economico
    qualquer coisa que precises apita.

    cumps
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  4. #24
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    Citação Mensagem Original de Mike S3
    boas

    parabens pela compra.
    Obrigado

    De facto em piso molhado existem poucos carros com tal eficiencia,basta recordares um certo track day a cerca de um ano atras.
    Acredita!!! Já vi esse video uma porrada de vezes
    Ainda preciso de descobrir qual é o fusivel que desliga o ESP...

    Agora carga nisso,que isso de origem é muito economico
    Esta é mesmo para rir nem quero saber quanto é que o teu estará a gastar...

    qualquer coisa que precises apita.
    Temos que combinar um cafézito, sempre ouvi falar muito bem do teu carrro

    cumps
    Cumps,
    Hugo Ferreira

  5. #25
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    Não comentaste a boca que mandei sobre os farois reestyling para A3!

  6. #26
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    Citação Mensagem Original de fsilva
    Não comentaste a boca que mandei sobre os farois reestyling para A3!
    .... pega lá...

    Primeiro pretendo saber o porquê de não achar o meu xenon nada de especial, acho-os muito fracos.

    Tenho de averiguar qual a potência das lâmpadas e se posso aplicar lâmpadas mais fortes ou se tb tenho de trocar os balastros.

    Só aí penso em trocar de opticas... além do mais tenho um grande problema..

    Nunca me consegui decidir se num carro preto, o fundo dos faróis fica melhor em preto ou em cromado... gosto dos 2 tipos...

    Cumps,
    Hugo Ferreira

  7. #27
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    Citação Mensagem Original de B-B-BOOST
    Citação Mensagem Original de Mike S3
    boas

    parabens pela compra.
    Obrigado

    De facto em piso molhado existem poucos carros com tal eficiencia,basta recordares um certo track day a cerca de um ano atras.
    Acredita!!! Já vi esse video uma porrada de vezes
    Ainda preciso de descobrir qual é o fusivel que desliga o ESP...

    Agora carga nisso,que isso de origem é muito economico
    Esta é mesmo para rir nem quero saber quanto é que o teu estará a gastar...

    qualquer coisa que precises apita.
    Temos que combinar um cafézito, sempre ouvi falar muito bem do teu carrro

    cumps
    Cumps,
    Hugo Ferreira

    boas

    para desligar o ESP,nao precisas de desligar o fusivel....normalmente tens um botao por cima do radio para desactivares esse sistema.
    o fusivel serve é para desligaro sistema quattro e ficar so com tracçao a frente.
    So se o teu carro é dos primeiros que acho que nao tinham ESP.
    quanto aos consumos 20 euros-50km.. em modo pico

    cumps
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  8. #28
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    O carro é de 11/99...

    Quando ligo o carro no painel de instrumentos acende a luz "ESP" que depois apaga, mas no painél não tenho nenhum botão para ligar e deslipar o dito cujo!?!?!?!?!

    É uma questão que até agora ainda não percebi...

    20€ - 50km .... dassss.....
    E sem ser em modo "pico"??

    Cumps,
    Hugo Ferreira

  9. #29
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    Afinal sempre foste pla minha escolha (no outro topico)

    Exelente carro que tens ai.

    As mods que fazia...

    Coils
    Pelicula
    Farois da 2ª geração (frente e tras)
    Espelhos cromados (da 2ª geração do S3)
    Veneno





    Cumps[]

  10. #30
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    Não comentaste a boca que mandei sobre os farois reestyling para A3!
    .... pega lá...

    Primeiro pretendo saber o porquê de não achar o meu xenon nada de especial, acho-os muito fracos.

    Tenho de averiguar qual a potência das lâmpadas e se posso aplicar lâmpadas mais fortes ou se tb tenho de trocar os balastros.

    Só aí penso em trocar de opticas... além do mais tenho um grande problema..

    Nunca me consegui decidir se num carro preto, o fundo dos faróis fica melhor em preto ou em cromado... gosto dos 2 tipos...

    Cumps,
    Hugo Ferreira
    Hmm xenon, e algo muito caro.. carro meu não se terá, mas os farois acho que é algo fundamental.. uma luz mais limpa, da outro ar ao carro mesmo! Eu refiro-me aos de serie, se colocares com fundo preto vais tirar a originalidade..

  11. #31
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    Os meus parabens Hugo!!

    Boa sorte com o novo carro
    120d "DPF Spec"
    YZ 250 F" Kanguru Spec"

    www.smartchip-solutions.com

  12. #32
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    O carro é de 11/99...

    Quando ligo o carro no painel de instrumentos acende a luz "ESP" que depois apaga, mas no painél não tenho nenhum botão para ligar e deslipar o dito cujo!?!?!?!?!
    Aparece te a luz do ESP ou do EPC??nao conhecia S3 com ESP nao desligavel,mas la está nao sabemos tudo..
    Confirma se tem mesmo ESP
    20€ - 50km .... dassss.....
    E sem ser em modo "pico"??

    Cumps,
    Hugo Ferreira
    em andamento normal pode fazer medias a rondar os 10l /11l..os consumos que te referi é mesmo em situaçoes extremas,tipo o track day ou varios km a fundo.

    cumps
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  13. #33
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    Algures no pais das Bananas
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    boas

    parabens pela compra.
    Obrigado

    De facto em piso molhado existem poucos carros com tal eficiencia,basta recordares um certo track day a cerca de um ano atras.
    Acredita!!! Já vi esse video uma porrada de vezes
    Ainda preciso de descobrir qual é o fusivel que desliga o ESP...

    Agora carga nisso,que isso de origem é muito economico
    Esta é mesmo para rir nem quero saber quanto é que o teu estará a gastar...

    qualquer coisa que precises apita.
    Temos que combinar um cafézito, sempre ouvi falar muito bem do teu carrro

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    para desligar o ESP,nao precisas de desligar o fusivel....normalmente tens um botao por cima do radio para desactivares esse sistema.
    o fusivel serve é para desligaro sistema quattro e ficar so com tracçao a frente.
    So se o teu carro é dos primeiros que acho que nao tinham ESP.
    quanto aos consumos 20 euros-50km.. em modo pico

    cumps
    eu com 30€faço +- 100km se andar so para ai 10 a fundo lolooolol

    em modo economico faço 200 o que e bem bom

    vou trocar os injectores este fds para 470cc visto que os meus estao no maximo
    Peugeot 206 1.1 260km/h gps 7000rpm quanto sera as 8000 ?
    Peugeot 307 1.6 HDI
    www.clubepeugeot206.com/forum

  14. #34
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    Citação Mensagem Original de Mike S3
    Aparece te a luz do ESP ou do EPC??nao conhecia S3 com ESP nao desligavel,mas la está nao sabemos tudo..

    Confirma se tem mesmo ESP

    em andamento normal pode fazer medias a rondar os 10l /11l..os consumos que te referi é mesmo em situaçoes extremas,tipo o track day ou varios km a fundo.

    cumps
    De facto tens razão, o que aparece é EPC, nem tinha reparado, já agora o que é?

    O meu a esta altura está nos 12,3lts, atestei no sábado com +-80€, tá com 340km e autonomia para mais 100k...

    Mas tb é o 1º depósito, têm de dar-me um desconto e mesmo assim acho ke n é muito...

    Confirmem-me só uma coisa, que eu não tenho a certeza....

    Para medir o carro, temos o banco do Almeida & Lamas e onde existem mais 4x4???
    Queria ter uma ideia de como ele está agora, para mais tarde ter um meio de comparação.


    Cumps,
    Hugo Ferreira

  15. #35
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    Aparece te a luz do ESP ou do EPC??nao conhecia S3 com ESP nao desligavel,mas la está nao sabemos tudo..

    Confirma se tem mesmo ESP

    em andamento normal pode fazer medias a rondar os 10l /11l..os consumos que te referi é mesmo em situaçoes extremas,tipo o track day ou varios km a fundo.

    cumps
    De facto tens razão, o que aparece é EPC, nem tinha reparado, já agora o que é?

    O meu a esta altura está nos 12,3lts, atestei no sábado com +-80€, tá com 340km e autonomia para mais 100k...

    Mas tb é o 1º depósito, têm de dar-me um desconto e mesmo assim acho ke n é muito...

    Confirmem-me só uma coisa, que eu não tenho a certeza....

    Para medir o carro, temos o banco do Almeida & Lamas e onde existem mais 4x4???
    Queria ter uma ideia de como ele está agora, para mais tarde ter um meio de comparação.


    Cumps,
    Hugo Ferreira
    Tas com ideias !

  16. #36
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    Obrigado Tiago

    Estive mesmo pertinho de comprar um igual ao teu, mas acabei por me decidir por este...

    A patroa tb não ía muito com as linhas do M, e acabei por me decidir... agora é habituar-me às novas "necessidades"

    Cumps,
    Hugo Ferreira

  17. #37
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    Aparece te a luz do ESP ou do EPC??nao conhecia S3 com ESP nao desligavel,mas la está nao sabemos tudo..

    Confirma se tem mesmo ESP

    em andamento normal pode fazer medias a rondar os 10l /11l..os consumos que te referi é mesmo em situaçoes extremas,tipo o track day ou varios km a fundo.

    cumps
    De facto tens razão, o que aparece é EPC, nem tinha reparado, já agora o que é?

    O meu a esta altura está nos 12,3lts, atestei no sábado com +-80€, tá com 340km e autonomia para mais 100k...

    Mas tb é o 1º depósito, têm de dar-me um desconto e mesmo assim acho ke n é muito...

    Confirmem-me só uma coisa, que eu não tenho a certeza....

    Para medir o carro, temos o banco do Almeida & Lamas e onde existem mais 4x4???
    Queria ter uma ideia de como ele está agora, para mais tarde ter um meio de comparação.


    Cumps,
    Hugo Ferreira

    boas

    Pronto, entao nao tens de te preocupar em desligar o ESP.
    Quanto a medires o carro tens o banco da auto-performance( maha) e o da tecnauto (vamag) ambos 4x4...mas podes medir em qualquer banco pois podes desligar o fusivel do haldex ficando o carro so com tracçao a frente.
    Consullta este site que tem muita coisa sobre o S3

    www.S3-passion.com

    cumps
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  18. #38
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    boas

    Pronto, entao nao tens de te preocupar em desligar o ESP.
    Quanto a medires o carro tens o banco da auto-performance( maha) e o da tecnauto (vamag) ambos 4x4...mas podes medir em qualquer banco pois podes desligar o fusivel do haldex ficando o carro so com tracçao a frente.
    Consullta este site que tem muita coisa sobre o S3

    www.S3-passion.com

    cumps
    -----------------------------------------------------------

    De facto esta medicação que eu ando a tomar não me anda a fazer nada bem....

    O banco da Auto-Performance eu conheço, medi a minha antiga Passat (ainda nas antigas instalações), estive já na nova oficina quando lá fui para o Tiago me colocar a carrinha stock, e nunca reparei que o banco era 4X4 ....

    Mas medir o carro com o Haldex não fica uma medição *****erada?? A potência dissipada não é diferente?
    É a ideia que tenho, corrijam-me se estiver enganado.

    Já andei por esse site ... "Apanhei-o" no audipt, muito bom

    Mais uma coisita...

    Não me consegues(m) explicar o que é o EPC?? Já andei a pesquisar em vários sites em que se pode consultar o chamado "Dicionário Automóvel" e nada!!!..

    Cumps,
    Hugo Ferreira

  19. #39
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    Parabéns pela aquisição!

    PS - EPC é o sistema de controlo anti-poluição julgo...

  20. #40
    Detalhista Senior Avatar de yamaha
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    parabens pelo carro

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