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Responder com Citaçãobem vindo ao forum. Quanto ao TT quais as razões que te fazem optar pelo v6 em vez do 1.8T?
Apresentação dtv
Boas
Sou o dtv. E inscrevi-me no fórum pelo interesse e paixão por automóveis. Ando pela zona Centro do País alternadamente de BMW S1 116d ED de 2012, Jeep Grand Cherokee 3.1 TD de 2000 e um Citroen C2 1.1i VTR de 2008.
Depois irei abrir um tópico para contar as experiências de dia-a-dia. E colocar fotos.
Ando em vias de trocar o S1 por um Audi TT 3.2 V6 quattro de 2007. E também por isso irei pedir opiniões e sugestões vossas se se concretizar.
Espero aprender muito por cá e partilhar as minhas experiências com automóveis.
Última edição por dtv; 26-12-2016 às 21:00.
bem vindo ao forum. Quanto ao TT quais as razões que te fazem optar pelo v6 em vez do 1.8T?
Apresentação dtv
Obrigado. Os motivos de aquisição do TT é ter uma viatura mais desportiva e interessante. Idealmente 6 cilindros. O TT em causa é de 2007 e é o mk2. Não tem o motor 1.8T. Ou era o 2.0 TFSI ou o 3.2 V6 já que o Audi TTS está ainda muito caro. Sou grande fã de motores atmosféricos a gasolina e o V6 tem a grande vantagem de estar muito bem equipado face aos 2.0 TFSI que tenho visto.Mensagem Original de tuningonline
Além de que confesso que desde que tenho o Jeep Grand Cherokee que tem 3100cc de cilindrada sou grande fã de motores com grande cilindrada.
O carro em mente é em tudo semelhante a este (foto da net):
O S1 fazia as funções de daily driver e de carro de 5 lugares, mas a verdade é que habitualmente só preciso de 2 lugares e o Jeep garante as funções "familiares" se necessário.
Procurei por Z4 30i e 35i mas a verdade é que no mercado nacional há poucos.
Aproveito ainda para deixar um "aperitivo" das máquinas atuais (depois irei abrir um tópico sobre elas):
Última edição por dtv; 28-12-2016 às 10:06.
Pensei que te referias ao mk1. Ok, boa escolha. Também tenho um TT passa pelo topico do meu carro.
Obrigado. Já reparei nisso. Tenho de ir espreitar.
Apresentação dtv
Mudança de planos. Stand do TT 3.2 V6 não tem interesse no meu S1 F20. Ou melhor, tem, mas a um preço irreal (10 mil €). Se tivesse paciência para vender a particular, penso que com alguma facilidade venderia por 16.500 €. Mas não tou pra isso. Com isto acabei por não conduzir o TT e não estou totalmente convencido. Acho que vou aguardar e procurar por um Z4 35i. Mesmo sendo mais caro, devo ter melhor cotação do meu (se for num stand BMW) e sempre foi meu preferido e tem melhor condução que o TT por isso é só vantagens.
Bem Vindo e Boa escolha o Bmw 3.5
Obrigado. O difícil agora é encontrar um. Mas não descarto importar se não for possível encontrar cá.
Boas se queres um contato para Te arranjar um na Alemanha fala comigo ,Boa Procura
Obrigado pela ajuda. Vou tentar primeiro por cá. Se não surgir nada, depois digo-te qualquer coisa.Boas se queres um contato para Te arranjar um na Alemanha fala comigo ,Boa Procura
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