Aplicação de turbo em M43B16

[PedroM]

Boas

Gostaria de ter uma opinião de pessoas que percebam do assunto.
Estou a pensar turbinar um BMW com motor M43B16, ou seja, bloco 1.6 8V.

Após pesquisa encontrei algumas preparações a usarem blocos M43B18, exactamente iguais tirando a cambota.

Estou a pensar usar um Garrett TB03 e gostaria de opiniões em relação a esta combinação.

A preparação que estou a pensar será algo semelhante a esta:




PS:Já agora, alguem me poderia indicar qual seria o turbo da foto?

Em relação ao motor será para manter inalterado por enquanto.
Ou seja, não será alterada a taxa de compressão e possivelmente não será alterada a electrónica numa fase inicial.

A pergunta é: usando este setup, qual seria o valor de pressão que se poderia alcançar sem necessitar mexer em mais nada.

Entretanto já vi alguns turbos à venda por aqui tais como uns Garrett T42 e um KKK K27/2.
Seria fiavel usar uns "monstros" deste neste motor?


Cumprimentos

Pedro

[spyro]

o turbo da foto e um garrett t28/gt28

[PedroM]

Será que alguem me pode dar alguma ajuda?

[®_$¡|va]

se n queres fazer e lectrónica tens que por piggy-back/MF2/sigcon com injector extra poderes ter pressão... senão acaba-se a gota assim q entras em pressao e parte (pq a MAP d origem n sabe ler acima da pressão atmosferica e mesmo que soubesse, a electrónica n tá preparada p isso...)