Também a julgar pela oferta que existe, não é de espantar. As pessoas querem carros a sério, não são Nissan Leafs, nem Mitsubishis i-Mievs de estética discutível, mecânicas modestas e com autonomias de 160 km. As únicas propostas sérias e válidas, actualmente, são o Opel Ampera/Chevrolet Volt (que nem são eléctricos puros) e o BMW (Série 1) ActiveE. O resto quase me parecem carros de testes dada a autonomia que oferecem. Nem sei como é que alguém considera um carro eléctrico com uma autonomia desta ordem.