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Tópico: ajuda turbo para 1.6 hdi 110cv

  1. #1
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    Padrão como montar //ajuda admissao directa

    boa tarde malta preciso que os entendidos deem uma ajuda

    estou um pouco confuso

    para 1.6 hdi fazer perto dos 200cvs o 1756vk? faz esse trabalhO?

    ah pessoal que diz que sim outro que nao outro aconselham um turbo ainda maior

    deem me a vossa opiniao obrigado =)
    Última edição por almeidaD; 27-12-2010 às 19:41.

  2. #2
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    boa tarde malta preciso que os entendidos deem uma ajuda

    estou um pouco confuso

    para 1.6 hdi fazer perto dos 200cvs o 1756vk? faz esse trabalhO?

    ah pessoal que diz que sim outro que nao outro aconselham um turbo ainda maior

    deem me a vossa opiniao obrigado =)
    Pelas perfomances desse turbo noutros motores penso que chegarás lá..................... o Ic bem dimensionado é muito importante, bem como o preparador da electrónica. Isso bem preparado e feito com cabeça, com atenção ás temperaturas,,, deve ficar uma coisa bem engraçada..

  3. #3
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    claro que tem de ser bem pensado e boa electronica a minha duvda é o turbo chega lá? aso 200 cvs»

  4. #4
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    Sim amigo, o turbo chega lá. Já com os outros componentes é que tens que ter atenção. Por exemplo a embreagem.
    Cumps

  5. #5
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    toda agente diz que chega mas nenhum preparador me diz que o consegue fazer para ele chegar la =(

  6. #6
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    Já agora que estamos a falar de um 206 1.6hdi , oh almeidaD preciso comprar um turbo da 1.6hdi , sabes-me dizer ou alguém me sabe dizer que turbo é e/ou referencias do mesmo ?

    Abraço

  7. #7
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    Question wtf

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    toda agente diz que chega mas nenhum preparador me diz que o consegue fazer para ele chegar la =(
    "nenhum preparador"

    lol

  8. #8
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    Padrão turbo

    Citação Mensagem Original de GG7 Ver Post
    Já agora que estamos a falar de um 206 1.6hdi , oh almeidaD preciso comprar um turbo da 1.6hdi , sabes-me dizer ou alguém me sabe dizer que turbo é e/ou referencias do mesmo ?

    Abraço
    penso que é um 1544

  9. #9
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    Já falaste com a mb power ou com a vc power? Desses motores devem estar fartos de mexer eles em vila real...

  10. #10
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    Wink

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    penso que é um 1544
    é um 1544V

    markobellini é que sabe

  11. #11
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    é um 1544V
    Muito obrigado

  12. #12
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    markobellini é que sabe
    Loool Flack, é quase isso ehehe

  13. #13
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    claro que tem de ser bem pensado e boa electronica a minha duvda é o turbo chega lá? aso 200 cvs»
    O turbo chega e sobeja...acho que o problema é mais o contrário

    Mete um 1756vk num 2.0HDI e vê quantos cavalos tiras

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    Já agora que estamos a falar de um 206 1.6hdi , oh almeidaD preciso comprar um turbo da 1.6hdi , sabes-me dizer ou alguém me sabe dizer que turbo é e/ou referencias do mesmo ?

    Abraço
    O DS3 1.6HDI 110cv trás um 1244gtb
    Vendo T2 NOVO com Garagem

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  14. #14
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    Parece-me um projecto interessante.. gtb1756vk, um ic frontal como deve ser e ver se dá para tirar 200 cavalitos disso.

    Embraiagem não precisa, a menos que queiras muito binário. 319nm às 4500rpm fazem 200cv, basta a electrónica ser afinada "ao pintelho". Planície de binário até "tarde" e os cavalos aparecem.

  15. #15
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    GT1752VK também ficava a suar bastante bem. Não iria perder tanta baixa como o 56VK!
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    .: MINI Cooper D 08' :.
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  16. #16
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    para esta alteraçao radiador oleo de quanta linhas ?

    intercooler que tamanho ?

  17. #17
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    Citação Mensagem Original de Lopez Ver Post
    O turbo chega e sobeja...acho que o problema é mais o contrário

    Mete um 1756vk num 2.0HDI e vê quantos cavalos tiras



    O DS3 1.6HDI 110cv trás um 1244gtb
    e tem menos 8 valvulas tambem

    daqui a nada dizes para meter um 1756vk num 2.2hdi....

  18. #18
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    Citação Mensagem Original de Nuno_Cristiano Ver Post
    GT1752VK também ficava a suar bastante bem. Não iria perder tanta baixa como o 56VK!
    ora nem mais, tb não ficarias pior,,,,,,,,,,,,

  19. #19
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    gosta de saber agora é que radiador comprar e ic obrigado

  20. #20
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    gosta de saber agora é que radiador comprar e ic obrigado
    isso tens tu de ver o espaço que tens...... o de óleo 13 linhas ou 16, penso que será o indicado..... quanto ao intercooler sou da opinião quanto maior melhor

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