Ajuda procura de carro para rally

**diogo318is** · 07-11-2010, 15:40

Peço desculpa se estou a maçar alguem, mas o meu objectivo e encontrar um carro de tracçao traseira baratissimo para eu brincar mais o pessoal ca de casa, mas o meu objectivo é mais treinar as minhas ''skils'' no rally.

Penso bastante num BMW 318i (e30), para se atravessar na terra ja nao é mau, mas depois quando tiver mais experiencia de conduçao, penso em comprar um ford sierra cosworth ou um m3 (e36) para o rally obviamente.

Gostava de participar no campeonato de rallis regional norte um dia que fosse possivel, quem sabe ir mais longe!

Digam alguma coisa.

**Bari** · 07-11-2010, 16:20

secção errada

**T_clio** · 07-11-2010, 16:52

procura em www.competiauto.com o que não falta é classificados de carros para ralis

**diogo318is** · 07-11-2010, 21:15

Mensagem Original de Bari S-Black

secção errada

Diz onde devo falar sff! olha gosto muito da tua AUDI *****

**diogo318is** · 07-11-2010, 21:17

Mensagem Original de T_clio

procura em www.competiauto.com o que não falta é classificados de carros para ralis

Obrigado T_clio, mas eu gostava tambem de discutir um bocadinho com a comunidade a ver o que eles dizem, mas vou ver a esse site!

**diogo318is** · 07-11-2010, 21:18

T_clio o site que tu referiste esta muito bom ! obrigado

**SquareWheels** · 08-11-2010, 11:27

Mais um que pensa que um carro de competição é uma coisa do outro mundo!!!

Compra o que achares fixe, o que gostares mais, o que arranjares a melhor preço.
Se é para brincar: qualquer coisa serve. Se depois é para fazer rali: qualquer coisa serve (mais ou menos). Desde que já tenhas visto um carro parecido a fazer competição, então serve.

O motor não interessa, podes colocar qualquer coisa, qualquer suspensão, travões, etc. Há classes para tudo.

Mas aqui vai um exemplo do que poderá ser um carro de competição:
- Pegas no BMW E 30 316i que o teu tio quer despachar;
- Colocas um roll-bar, uns cintos, um corte de corrente, um extintor, tudo homologado (ou quases

).
- Compras/pedes emprestado um fato, capacete, luvas, etc...e já está.

Depois com o tempo alteras o carro e podes até correr como VSH com a mecânica de um BMW E36 M3...

**diogo318is** · 08-11-2010, 15:14

Mensagem Original de SquareWheels

Mais um que pensa que um carro de competição é uma coisa do outro mundo!!!

Compra o que achares fixe, o que gostares mais, o que arranjares a melhor preço.
Se é para brincar: qualquer coisa serve. Se depois é para fazer rali: qualquer coisa serve (mais ou menos). Desde que já tenhas visto um carro parecido a fazer competição, então serve.

O motor não interessa, podes colocar qualquer coisa, qualquer suspensão, travões, etc. Há classes para tudo.

Mas aqui vai um exemplo do que poderá ser um carro de competição:
- Pegas no BMW E 30 316i que o teu tio quer despachar;
- Colocas um roll-bar, uns cintos, um corte de corrente, um extintor, tudo homologado (ou quases

).
- Compras/pedes emprestado um fato, capacete, luvas, etc...e já está.

Depois com o tempo alteras o carro e podes até correr como VSH com a mecânica de um BMW E36 M3...

O meu objectivo é treinar para ser bom condutor de rally visto que tenho 17 anos ainda vou a tempo de arrumar os do rally regional para o canto!

**SquareWheels** · 09-11-2010, 11:02

Tu já podes correr com essa idade...

**diogo318is** · 11-11-2010, 22:01

Mensagem Original de SquareWheels

Tu já podes correr com essa idade...

Eu sei.
Mas é preciso EUROS. lol
Para agora queria treinar com tracçao traseira, e depois entrar para uma escola de pilotagem ( que nao sei onde) nao sei se o clube automovel de amarante tem escola de rally. tem?
Mas mais tarde ou mais cedo tou batido nesse rally! Mas primeiro tenho que ganhar MUITA experiencia! nao é para ir para la como alguns e se espetarem contra os penedos com a traseira com o descontrolo.
Ou seja se for para entrar é para ganhar!

**TugaRubinho** · 11-11-2010, 23:53

admiro o teu sonho tbm ja andei nessa fase

um bom carro nao para treinar mas sim para te acompanhar em tudo e um subaru ou entao um ford fiesta ( tirando o evo ) ambos sao brutos para o rali o subaru nao e tao caro como imaginas encontrei um 2.0 gt mt lindo po acaso por 9.000 num stand pa zona de coina nao sei se ainda la esta mas se quizeres eu mando te o contacto de la cumpz e força nisso

**SquareWheels** · 12-11-2010, 11:15

Deixa amadurecer a ideia, depois fala comigo...

**diogo318is** · 13-11-2010, 20:05

Mensagem Original de TugaRubinho

admiro o teu sonho tbm ja andei nessa fase

um bom carro nao para treinar mas sim para te acompanhar em tudo e um subaru ou entao um ford fiesta ( tirando o evo ) ambos sao brutos para o rali o subaru nao e tao caro como imaginas encontrei um 2.0 gt mt lindo po acaso por 9.000 num stand pa zona de coina nao sei se ainda la esta mas se quizeres eu mando te o contacto de la cumpz e força nisso

Obrigado, mas 9.000 euros é muito para mim agora!
É o que eu digo, carros baratos mas potentes para o rally sao poucos...

**diogo318is** · 13-11-2010, 20:08

Mensagem Original de SquareWheels

Deixa amadurecer a ideia, depois fala comigo...

Pois é, preciso de ver como são as coisas bem vistas, na 1ª pessoa, e assim é que vou ver verdadeiramente como é que isto é na realidade.

**diogo318is** · 13-11-2010, 20:15

O meu padrasto tem um BMW 318is e36 mas é um 1900cc e 150cavalos.
-Eu dou umas voltas frequentemente com esta bela máquina, e o meu padrasto, e até a minha mãe, e tambem a minha irmã dizem que eu tenho um jeito superior.(aqui so para nós e é verdade a minha irma, quando conduzo com ela dentro do carro diz que eu ja tenho este dom no sangue), nao é mentira.
E o meu padrasto tinha um corsa A 1.2 OHC que puxava muito bem, e ele fazia tanta mas tanta coisa ao volante daquilo...
Agora isto é relativo, eu faço umas brincadeiras com esta maquina de 150 cavalos, e nao de 300!

**minhOfles** · 13-11-2010, 20:31

Da última vez não era um carro para driftar que querias?

**TugaRubinho** · 13-11-2010, 22:53

Mensagem Original de minhOfles

Da última vez não era um carro para driftar que querias?

lol ....

para teres um carro de rali mesmo para praticares tens de ter um com os seus 2.0 se queres seguir com o teu sonho entao investe nele
os bons negocios começam sempre assim

**Smoker** · 23-11-2010, 18:03

Se quiseres fazer um carro/alugar um carro já feito. apita, não sei qual o orçamento que dispões mas dependendo dele posso ter soluções que te interessem.
Também consigo licenças desportivas que sem elas não podes correr.
P.S. atravessadelas é divertido, mas a ideia é precisamente saber fazer o contrário, segura-lo direito e fazer tempos.hehe
Abraço

**SquareWheels** · 23-11-2010, 18:39

Mensagem Original de Smoker

Se quiseres fazer um carro/alugar um carro já feito. apita, não sei qual o orçamento que dispões mas dependendo dele posso ter soluções que te interessem.
Também consigo licenças desportivas que sem elas não podes correr.
P.S. atravessadelas é divertido, mas a ideia é precisamente saber fazer o contrário, segura-lo direito e fazer tempos.hehe
Abraço

Ai consegues licenças?

**diogo318is** · 28-12-2010, 16:40

Boas a todos.
Então ajudem-me!
Vai um 318is ou um 320i (e30)
ou este 318is (e36).
Andei por uns forums, e fiquei com muitas duvidas...
Calma que tambem ando de olho num Ford sierra 2000, já com modificações, (conheço o dono dele pessoalmente).
Ando a tirar as duvidas antecipadamente, que eu so vou comprar o bixo la para Abril... Ando a pensar bem, e quero ter acerteza de que vou comprar o melhor dentro dos possiveis.
Obrigado a todos...

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