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Tópico: Ajuda por favor, Como aumentar de potencia civic 1.5 de 92?

  1. #1
    Junior Member Novato Avatar de Jotacivic92
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    Lightbulb Ajuda por favor, Como aumentar de potencia civic 1.5 de 92?

    Boas pessoal

    Sou novo aqui aqui no forum, gostava de ter a vossa ajuda.
    Tenho um civic 1.5 de 90 cv todo de origem e a puxar muito bem, mas como é obvio nao se compara aos seus irmaos com o sistema vtec.

    Gostaria que me dessem algumas dicas para poder aumentar a potencia, é o meu primeiro carro tambem nao tenho experiencia para saber o que é melhor para de lhe aumentar a força. Por isso se puderem ajudar agradeçia

    Cumps

  2. #2
    Junior Member Novato Avatar de franp
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    hey

    tbem tenho um 1.5 lsi de 94 ( eg8 )

    ...e tbem quero saber as dicas pessoal!

    fico a espera,
    cumps

  3. #3
    Citroen ZX driver Average 2 Avatar de Pedrocas
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    Troca de carro.


  4. #4
    Senior Member Super user Avatar de Danyy24
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    Já existe alguns topicos sobre o lsi, nada como fazer search...

    Hipotese1 fazer o mini me (cabeça do Esi colectores admissão e escape do esi, electronica do esi) ficas com um 1.5 vtec e cerca de 120cv com cerca de 300€ mais mao de obra e o carro passa na IPO

    Hipotese2 fazer swap pro motor do Vti gastas cerca de 700€ mais mao de obra e ficas com 160cv e o carro não passa na IPO sem ser pela porta do cavalo...

    Mais informações faz search
    Fiat Punto Gt XX-XX-DX ____ Sold
    Colt 1.6 GLXi XX-XX-AM ____ Trackday Car
    Civic Eg6 Vti XX-XX-FA ____ 189.2Cv 178.5Nw.m

    Dyno - http://www.youtube.com/watch?v=6Efdudt-5uo

    Projecto Honda: http://www.tuning.online.pt/forum/vti-fa-finalmente-nos-projectos-t122898.html

    Projecto Colt:http://www.tuning.online.pt/forum/mi...a-t148225.html

  5. #5
    Junior Member Novato Avatar de franp
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    Citação Mensagem Original de Pedrocas Ver Post
    Troca de carro.
    spammer :\
    ______________________________________
    .: franp :.

  6. #6
    Senior Member Super user Avatar de Chlorophant
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    pessoalmente se fosse eu deixava tar o carro tal como está...é que pralém de tirar tempo de vida útil ao motor também vão aumentar o consumo e as manutenções desgaste das peças, sem contar que depois o dificil é andar devagar

  7. #7
    Senior Member Super user Avatar de Danyy24
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    Citação Mensagem Original de Chlorophant Ver Post
    pessoalmente se fosse eu deixava tar o carro tal como está...é que pralém de tirar tempo de vida útil ao motor também vão aumentar o consumo e as manutenções desgaste das peças, sem contar que depois o dificil é andar devagar
    Com o mini me, não existe maior desgaste das peças e o carro fica lega e passa na IPO... é apenas uma alteração de injecção multiponto para injecção directa do Esi, qt a aumentos do consumo tambem não irão ser significativos pois passar de carburador para injecção baixo o consumo...
    Resumindo fica com 1 Lsi Vtec
    Fiat Punto Gt XX-XX-DX ____ Sold
    Colt 1.6 GLXi XX-XX-AM ____ Trackday Car
    Civic Eg6 Vti XX-XX-FA ____ 189.2Cv 178.5Nw.m

    Dyno - http://www.youtube.com/watch?v=6Efdudt-5uo

    Projecto Honda: http://www.tuning.online.pt/forum/vti-fa-finalmente-nos-projectos-t122898.html

    Projecto Colt:http://www.tuning.online.pt/forum/mi...a-t148225.html

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