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Tópico: Ajuda - O que fazer para mexer num 1.9TDI de 101cv?

  1. #1
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    Padrão Ajuda - O que fazer para mexer num 1.9TDI de 101cv?

    Boas pessoal

    Comprei hoje um seat ibiza TDI de 101 cv, de 2003.
    O que fazer para por o carro a andar bem?
    Onde posso fazer uma repro?

    Cumps

  2. #2
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    Boas pessoal

    Comprei hoje um seat ibiza TDI de 101 cv, de 2003.
    O que fazer para por o carro a andar bem?
    Onde posso fazer uma repro?

    Cumps
    hey la.....podes começar com uma reprogramaçao que ja vais adorar

    podes ver aqui o projecto do user blasto que tem uma igual á tua e vais tirar bastantes ideias. tem acima de 2xxcv pa teres uma ideia

  3. #3
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    Este motor de 101 cv é fiavel? Tem dado problemas?
    Uma repro para 130 cv era o suficiente..

  4. #4
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    Este motor de 101 cv é fiavel? Tem dado problemas?
    Uma repro para 130 cv era o suficiente..
    é um bom motor....é um PD100 sim, 130cv consegues facilmente

  5. #5
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    Sera que 140 cv ja prejudicava mais que 130 cv? Quero que ele fique canhao mas que seja duradouro...... xD

  6. #6
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    aceitam-se opinioes...

  7. #7
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    aceitam-se opinioes...
    quanto mais carga, mais cuidado teras de ter. mas ate 140cv axo que nao sera muito dificil

  8. #8
    Senior Member Average 2 Avatar de danz
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    o dificil nao é por cavalos, dificil é mante-los saos.. 13xCv nesse motor apenas com uma repro é optimo pq fica fiavel (se bem k nem stocks sao fiaveis..) mais que isso ja terás que mudar mais umas coisinhas para que a fiabilidade nao fique em causa.
    Citação Mensagem Original de ratadaz Ver Post
    Ligo u purtatil ohs karburadorex do Honda S2000 que buli bue pa cumprar e depoix afinô u mambu pa ficar fixolax

  9. #9
    Senior Member Super user Avatar de Scirocco
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    nem stocks sao fiaveis? esse motor nos golf IV saiu c vnt17va...conheço mais q um c mais de 150cv sem kk problema ate hj e c mais de 120mil kms...agora nakeles q saiu c vnt15...tem aí limitaçoes apartida! Tb houve mts pd115 q deram probs e muitos outros mais q nada deram...
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