boas!
no civic até assenta bem pq como é levezinho... no concerto deve ser um pouco pior...
assim as alterações que podes fazer e se nota é levar a um mecânico que perceba de carburadores e afinar isso bem... nota-se um bocadinho... depois será uns colectores específicos q no ebay americano são baratinho... para terminar podes por linha directa (as panelas intermédias já são directas, mas ao menos poupas no peso, e a panela do concerto 16i16 (a de duas saídas)... com tudo isso já vai ficar um pouco melhor e sem beber muito mais...
outra coisa a fazer é uma revisão geral com oleos, filtros, velas, cabos se estiverem a precisar e por aí fora...