[Ajuda] CITROEN AX 1.4D

[Squiddy]

gostava de saber as vossas opiniões so um citroen ax 1.4D de 93
tem 136000 e um so dono...

opinião sobre este motor, problemas etc etc

obrigado

[ColtGLi]

O meu primo tem um com 250 e tal mil e até agora só lhe deu dores de cabeça..

Uma coisa é certa, é dos motores mais económicos que eu conheço..

[Knox]

é um motor muito problemático, especialmente a nivel de juntas de cabeça que estão sempre a queimar

[ColtGLi]

é um motor muito problemático, especialmente a nivel de juntas de cabeça que estão sempre a queimar

Ora nem mais.. O bom deste motor, é que fazem uns consumos muito bons!

[Squiddy]

pois os consumos são optimos , mas parece que as juntas é que ñ duram muito...

alguem sabe como começam os sintomas etc?

agradeço a ajuda

[bakuuu]

uma das empregadas do meu cota tem um desses e ja queimou uma junta.
tem 150mil.
tenta arranjar o com motor 1.5D .

[_luso_]

n compres a serio, tenta arranjar ou um 1.5d ou et outra coisa, s comprares esse vais ficar mal servido...esses motores aquecem mesmo muito, e ate q sao economicos, mas andas sempre com os cujoes na mao...lol
cumps

[PinhU]

É um motor que não podes puxar por ele senão "kaput"...mto fraquinho mesmo.

Abraços

[comturbo]

Boas
O meu pai ja teve um bixo desses e pos a ventoinha a disparar mais cedo, nunca deu probs, pelo menos k me lembre, e como ja foi dito, faz consumos mt bons

[Squiddy]

xiça so uma boa opinião, e mesmo assim com modificaçao do sistema de refrigeração...
eu n comprei , o pai da minha miuda é que comprou , e como tb andarei com ele , quero saber com o que contar... pois ñ conheço os motores em questão...
continuem a dar a vossa opinião, obrigado

[Digas®ATD]

Não era nesses q o pessoal punha o radiador e "tralhas" adjacentes do 1.5D para nao ter problemas de aquecimento?

[Knox]

só pondo o bloco do 1.5, é que o problema também está no bloco do 1.4D

[P_e_p_p_e_r]

Boas!
Conheço um ZX ja com 200.000 e até agora nao teve problemas. E faz umas viagens Porto-Madrid. Nem se arrasta, mas também nao bebe!

[bakuuu]

eu acho que andando devagar com o carro,ele porta se bem.
agr claro que nao sepode andar a fundo.
Diz ao pai da tua namorada parameter ventoinhas do 1.5D

[Squiddy]

malta obrigado pelas vossas opiniões...
tipo aquilo é pra ela começar a praticar etc etc 1º carro , como consome pouco , pequeno e tal pra ela foi um bom negocio que apareceu...
Tb me falaram numa ligação ao interior do carro para com um botão ligar a ventoinha qdo se axar necessario, pa evitar o sobre akecimento...
Pelo motor é pena , pk a carroçaria esta impecavel...
Quem tiver mais opiniões e testemunhos agradeço

[pedro ramalho]

Boa Noite,

no bloco 1.4 diesel existem duas versões;

o motor aplicado no AX MK1
e o motor aplicado no AX MK2, 106 MK1 e ZX.

A primeira versão tinha graves problemas de aquecimento resultantes de problemas de concepção e fabricação do conjunto bloco/cabeça motor.
A segunda versão é mais robusta pois todo o circuito de arrefecimento foi revisto de modo a disfarçar as limitações do conjunto bloco/cabeça motor.

É verdade que não é um motor para grandes aventuras mas com os devidos cuidados aguenta grandes km's.

Normalmente o pessoal tende a realizar alguns troques para minimizar os ditos defeitos:

--> ventoinha a ligar mais cedo.
--> termostato mais baixo, ou mesmo sem ele.
--> Junta da cabeça em material termo-elástico para compensar a tendência do empeno da cabeça motor.
--> etc, etc.

O meu pai teve um e aguentou 120 000km's sem problemas e muitas curvas pela serra da estrela, depois trocou-o por um Renault Clio 1.9 D.
Problemas, um carter partido e várias juntas da tampa das válvulas.
Era um AX MK2.


Cumprimentos,

PR.

[+1DCI]

O problema não está na cabeça, o motor tem camisas amoviveis e ninguem verifica a diferença de altura entre estas, depois andam a trocar juntas e a rectificar cabeças à toda.... Mesmo na marca se cometem erros destes...

O 1.5D é que é motor

[Squiddy]

o carro é de 12/92.....
é um comercial...
obrigado pelas opiniões...
estão ajudar bastante, continuem ;P

[pedro ramalho]

O problema não é só as camisas humidas, passa também pelo processo de maquinagem de todo o bloco e cabeça (existiam tolerâncias que na sua cadeia de cotas não eram possiveis de realizar, para alem de outras historias bem peculiares que nada tinham haver com a definição de produto).
Após varias reclamações (aliás não foram várias foram milhares...) a marca teve a devida atenção sobre a anomalia e lá descobriu o defeito.
O chato é que a asneira já estava realizada e muito motores a rodar nas estradas da europa.
Sendo mais notório o defeito nos paises do sul da europa, visto que nesses as temp. de funcionamento são sup.
Mesmo em frança verificou-se que os motores a rodar na zonas regiões a norte resistiam mais que as mesmas versões a rolar junto ao mediterraneo.


No final a imagem de marca ficou abalada e milhares de motores com problemas, se bem que foi à custa destes erros que o retorno de experiencia se obteve e deu base para nova linha de motores Diesel PSA com uma fiabilidade acima de suspeita.



Cumprimentos,

PR.

[patrick.ax]

gostava de saber as vossas opiniões so um citroen ax 1.4D de 93
tem 136000 e um so dono...

opinião sobre este motor, problemas etc etc

obrigado

ola tenho um ax e digo vos maquinao... aquece é verdade mastao rapido aquece como arefece é fixe tenho manometro da tempratura. so tenho panela de rendimento lol e o carro anda fixe mas nada por ai alem... tenho puxado bem por ele e ate agora nada de problemas mas tb é claro que nem todos os motores sao iguais...