[ajuda] chipar centralina civic d15b2

[franp]

boas ppl,

tenho uma pergunta...
é possivel "chipar" a centralina do D15B2 de modo a q o motor tenha mais potência?

obrigado,
cumps

[BrunoCTR]

esse civic é o curto ou o coupe ??? se for o curto nao haverá grande vantagem em mudar os mapas de gasolina e ignição antes de transformares a injeçao de monoponto para multiponto. Precisarás do colector de admissao completo dum civic ESI ou do LSI coupe e mais algumas coisas.

[franp]

pois.. o civic é o eg8, ou seja, o "longo" x)

e é o 1.5 LSi ..DPFI.. :/

hmm, entao, precisando tbem da injecçao MPFI, quais são essas outras coisas que tbem preciso?
e é facil de arranjar essas coisas?

cumps

[Danyy24]

pois.. o civic é o eg8, ou seja, o "longo" x)

e é o 1.5 LSi ..DPFI.. :/

hmm, entao, precisando tbem da injecçao MPFI, quais são essas outras coisas que tbem preciso?
e é facil de arranjar essas coisas?

cumps

Yá é facilimo arranjar essas cenas. se kiseres manda-me 1 pm com o teu mail q eu mando-te 1 guia de como fazeres tudo e com 1 site onde podes encontrar as peças...

Como foi dito, dá pra mexer nos mapas mas os ganhos serão mt poucos... mais vale meteres colector de admissão e escape do esi, linha do vti (tenho 1 para venda) e só depois xipares

[franp]

danny, acho q ja uma vez me mandaste uma "explicação" x)
mas na boa, eu mando-te o meu mail..

okay, qto a ser facil arranjar as cenas, ja estou esclarecido

mas entao.. e os preços? :S
essa parte é q é chata, visto q sou estudante e nao trabalho xD

cumps

[Danyy24]

por cerca de 300€ ficas com cerca de 120cv...

[franp]

recebi o mail, e verifiquei q era o mesmo documento q ja me tinhas mandado danny xD

mas.. 300€ se fizer eu as coisas ou com mao de obra? :S

[Danyy24]

recebi o mail, e verifiquei q era o mesmo documento q ja me tinhas mandado danny xD

mas.. 300€ se fizer eu as coisas ou com mao de obra? :S

300€ se fizeres tu...
tá td bem explicado, não custa mt...

[franp]

pois.. só que eu, de mecânica, não percebo praticamente nada :/

[Hk52]

Boa tarde sou novo no fórum ainda não sei bem como é que funciona nem se este é o sitio indicado para expor a minha duvida, se n for desde já peço desculpa.
Mas cá vai tenho um civic 1.5 Lsi*d15b2*e coloca-se a trabalhar tudo na boa passado 30 ou 40 segundo começa a falhar, algum tem alguma ideia?

Também estou com intenções de fazer o "minime" já tenho a cabeça completa do d16 vtec com colector de admissão, que material necessito mais para alem da cablagem que ainda não tenho?

Obrigado