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Tópico: Ajuda - Caixas ibiza 6L tdi

  1. #1
    StreetRacer Super user Avatar de ricardo_P_GT
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    Padrão Ajuda - Caixas ibiza 6L tdi

    Descrição do problema:
    Caixa faz um barulho em andamento e ao ralenti. Quando se carrega na embraiagem o barulho passa. O que pode ser?
    Aparentava ser o rolamento de encosto, mas desmontou-se e não é... meteu-se valvolina nova 70/80 e resolveu um pouco mas continua o barulho...
    Caixa lixada por dentro...?!
    Então fomos à procura de uma caixa usada para o carro... (ibiza sport tdi 130cv) para ver se com outra caixa se resolve.
    Encontramos 2, uma de um ibiza 130cv e outra de um ibiza cupra 160cv. Mas estas 2 caixas trazem novos problemas:
    A do cupra tem o mesmo apoio de caixa que o nosso carro e tem o mesmo seletor... NAÔ tem esta ficha da foto que o nosso tem...
    A caixa do 130 tem a dita ficha que nos também temos mas tanto o apoio da caixa como o seletor são diferentes...
    Agora, qual é a caixa de origem do ibiza tdi 130 de 2002? Que outras caixas são compativeis com este motor?? A caixa do cupra até tem as mesmas letras ANF se n tou em erro...mas falta a ficha que está aí na foto pk de resto é igulzinha? A ficha é do conta km? É do controlo de tração? É do que?!
    Alguém me pode dar umas luzes??

    Obrigado!
    Cumps.!

    Caixa 130 tdi que encontramos:


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    Apoio da caixa do cupra (igual ao que nos temos no nosso ibiza sport tdi 130 de origem):



    Apoio da caixa 130 que encontramos (diferente do nosso 130 de origem):



    Seletor da caixa 130 que encontramos (diferente do nosso 130 de origem):


    photo hosting
    ...

  2. #2
    StreetRacer Super user Avatar de ricardo_P_GT
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    Já se encontrou resposta...mas: continúo a não saber que caixa é essa que aparece aí de 130cv... tem a ficha do captador de velocidade... mas n tem o seletor igual...
    Então, para mudar a caixa de um sport para um cupra, só se for doido pois são exatamente o contrário uma da outra, a do sport é extremamente longa e a do cupra extremamente curta...
    Depois não há volta a dar, é preciso mudar o apoio da caixa...

    Resumindo... tem k se fazer o k já mta gente fez (embora aki n tenha ninguém conhecimento disso ou n keira ajudar) que é só mudar as carcaças das caixas e fica feito.
    ...

  3. #3
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    Já ouvi dizer que a malta do "aço" pega num cupra e mete-lhe a caixa DRW (a dos 130 cv) mais o restante material. Resultado: ~260 km/h às 4500 RPM em 6ª. Posso estar enganado, pois nunca foi coisa que tenha investigado a fundo.

    Ainda bem que resolveste o problema e obrigado pela partilha da info da carcaça.

  4. #4
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    as caixas dos 130 costuma ser FJW....

  5. #5
    StreetRacer Super user Avatar de ricardo_P_GT
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    Mais info se alguém precisar de saber:
    Relações de caixa: os valores são a velocidade por cada 1000rpm:

    Cupra Tdi:
    1ª 11/ 2ª 17,7/ 3ª 25,1/ 4ª 33,9/ 5ª 40,9/ 6ª 49,7

    FR TDI
    8,9/ 16,1/ 25,4/ 34,5/ 42,8/ 51,2

    Sport TDi 130
    9,8/ 17,7/ 27,9/ 40,5/ 50,2/ 59,9


    Os códigos das caixas são:

    Sport: FJW nos primeiros e FSM nos últimos.
    FR: HDS
    ...

  6. #6
    Senior Member Super user Avatar de Momo_X1
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    Já colocaram a hipotese de ser de um Passat ou A4 130...
    Os motores tem posições diferentes.

  7. #7
    StreetRacer Super user Avatar de ricardo_P_GT
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    Citação Mensagem Original de Momo_X1 Ver Post
    Já colocaram a hipotese de ser de um Passat ou A4 130...
    Os motores tem posições diferentes.
    Nos passat e A4 o motor é montado de lado e a caixa fica virada para a traseira do carro, pelo que, as saidas para as transmissões são diferentes destas.
    ...

  8. #8
    PD
    PD está desconectado
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    Atenção que as caixas dos Sport de setembro de 2004 para a frente e dos Cupras de 2006 para a frente são iguais ás do FR.

    Abraço.

    Citação Mensagem Original de ricardo_P_GT Ver Post
    Mais info se alguém precisar de saber:
    Relações de caixa: os valores são a velocidade por cada 1000rpm:

    Cupra Tdi:
    1ª 11/ 2ª 17,7/ 3ª 25,1/ 4ª 33,9/ 5ª 40,9/ 6ª 49,7

    FR TDI
    8,9/ 16,1/ 25,4/ 34,5/ 42,8/ 51,2

    Sport TDi 130
    9,8/ 17,7/ 27,9/ 40,5/ 50,2/ 59,9


    Os códigos das caixas são:

    Sport: FJW nos primeiros e FSM nos últimos.
    FR: HDS

  9. #9
    StreetRacer Super user Avatar de ricardo_P_GT
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    Citação Mensagem Original de PD Ver Post
    Atenção que as caixas dos Sport de setembro de 2004 para a frente e dos Cupras de 2006 para a frente são iguais ás do FR.

    Abraço.
    Tb é importante saber, obrigado! E qual é o código dessas caixas?
    ...

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