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Tópico: [Ajuda] Caixa de velocidades F28 em Corsa B

  1. #1
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    Padrão [Ajuda] Caixa de velocidades F28 em Corsa B

    Estou a pensar comprar 1 caixa de velocidades F28 para meter no meu Corsa B.
    Mas estou com duvidas sobre que transmissões e cardans das mesmas usar.
    Alguém me pode ajudar a identificar quais essas melhores peças?
    Estou a pensar comprar as transmissões e os cardans para as mesmas, novas.

  2. #2
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    Para usar com que motor?
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  3. #3
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    Tracção às 4? Projecto interessante e muito trabalho pela frente.
    O unico que conheço que talvez possa ajudar porque acho que ele tb andou a pensar nisso é o Akeemking se por acaso ele ainda aparecer por aqui.

    Abraço

  4. #4
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    Citação Mensagem Original de LeNnOxLeWiS Ver Post
    Para usar com que motor?
    É para um 1.5/1.7 TD Isuzu.

    Citação Mensagem Original de soile Ver Post
    Tracção às 4? Projecto interessante e muito trabalho pela frente.
    O unico que conheço que talvez possa ajudar porque acho que ele tb andou a pensar nisso é o Akeemking se por acaso ele ainda aparecer por aqui.

    Abraço
    Não a quero para AWD, apenas para FWD.

  5. #5
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    Desculpa a pergunta mas porque razão queres uma F28 num bloco diesel?

    As F28 tem um escalonamento para gasolina, usar num diesel é capaz de ser a pior asneira que podes fazer a esse nivel.

    Se é para teres 6a velocidade, poupavas todo o dinheiro que vais gastar nisso (eu gastei uns 300 euros assim de memória) e investes numa 5a mais longa se for essa a ideia.

    Para além disso, o rácio da 6a numa F28 é praticamente identica a uma 5a numa F18 longa. Resumindo, não vejo vantagens em fazer esta mod. A menos que eventualmente tenhas 300cv's nisso e precises de algo mais forte. Ainda assim bastava uma F18 com transmissões reforçadas.

    Mas escreve qual é a ideia, pode ser algo que não esteja agora a ver assim de repente.
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  6. #6
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    Citação Mensagem Original de LeNnOxLeWiS Ver Post
    Desculpa a pergunta mas porque razão queres uma F28 num bloco diesel?

    As F28 tem um escalonamento para gasolina, usar num diesel é capaz de ser a pior asneira que podes fazer a esse nivel.

    Se é para teres 6a velocidade, poupavas todo o dinheiro que vais gastar nisso (eu gastei uns 300 euros assim de memória) e investes numa 5a mais longa se for essa a ideia.

    Para além disso, o rácio da 6a numa F28 é praticamente identica a uma 5a numa F18 longa. Resumindo, não vejo vantagens em fazer esta mod. A menos que eventualmente tenhas 300cv's nisso e precises de algo mais forte. Ainda assim bastava uma F18 com transmissões reforçadas.

    Mas escreve qual é a ideia, pode ser algo que não esteja agora a ver assim de repente.
    Eu já fiz as contas e vi os gráficos numa calculadora de ratios, e comparei várias caixas com diferentes diferenciais e carretos de 5ª mais longos com a F28.
    Gostei do que vi sobre a F28, pois fica mais curta em 6ª do que uma F13 com 3.74 e 5ª 0.710.

    Não quero caixa mais longa, apenas mais curta porque é para os arranques e alguns track-days.

    Além de já ir na 8ª caixa F13, quero uma solução definitiva que aguente a potencia que vou ter.

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