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Tópico: ajuda bomba bosch

  1. #1
    Senior Member Average 2 Avatar de tiagofilipe91
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    Boas pessoal, alguem me poderá indicar como se faz debito maximo da bomba bosch? ja me disseram que debito em demasia tb começa a embrulhar e puxa menos. ja nem sei.
    alguem me poderia ajudar pf?
    abraços

  2. #2
    Minis ao poder!!! Super user Avatar de SquareWheels
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    Vais apertando o parafuso de débito e vai experimentando.
    Se tiveres gasóleo a mais corres o risco de "lavar" os pistões e gripar o motor.
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  3. #3
    #13 Super user Avatar de ®_$¡|va
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    ou furar turbulências/pistons

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  4. #4
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    isso nao, era mau demais!!

    mas o parafuso esta bue desapertado meso, da na boa 3 voltas. 3 voltas era certinho gripar o motor!

    como sei o debito ideal entao? 1/4 de volta? 1/2 de volta? uma volta? duas voltas? ou as tres?

  5. #5
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  6. #6
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    quando deitar um fumo jeitoso já passou do ideial LOL
    isso tem parafuso p apertar até sair quase do outro lado, mas daí a isso ser tudo aumento de débito vai um bocado...

    XAD + XADT

  7. #7
    Minis ao poder!!! Super user Avatar de SquareWheels
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    Exacto...
    E débito a mais não quer dizer que vai andar mais, muito pelo contrário!
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  8. #8
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    Red face

    Citação Mensagem Original de ®_$¡|va Ver Post
    quando deitar um fumo jeitoso já passou do ideial LOL
    isso tem parafuso p apertar até sair quase do outro lado, mas daí a isso ser tudo aumento de débito vai um bocado...

    tambem acho que o parafuso esta muito para fora :::


    maia volta? sera bom? tambem nao quero o carro a andar a fazer muita fumaceira, porque fumo ja ele faz i isto nao anda nada. LOOOL

  9. #9
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    Citação Mensagem Original de tiagofilipe91 Ver Post
    tambem acho que o parafuso esta muito para fora :::


    maia volta? sera bom? tambem nao quero o carro a andar a fazer muita fumaceira, porque fumo ja ele faz i isto nao anda nada. LOOOL
    1/4 de volta esta mais que bom.
    W.TEAM


  10. #10
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    Vou tentar. Obrigado spice !


    so uma duvida, tenho de ter uma chave 13 a 'segurar' na porca i uma outra chave a apertar o parafuso do debito?

  11. #11
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    alguem me ajuda? é que eu sou um farm em mecanica! tenho a certeza que 99.9% do povo deste forum sabe mais que eu! eu sou o 0.1%. expliqueme, nao custa nada a voçes, e é um grande favor que me fazem!

    thank's

  12. #12
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    das folga a esse parafuso julgo nao ser 13 mas 14 ja nao me lembro e das meia volta ou 1/4 no parafuso pequeninho e depois apertas o parafuso da chave 13 ou 14

    ja ta

  13. #13
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    Aqui tens a explicar o que podes fazer a tua bomba mas nao esperes por milagres apenas algum ganho no arranque mas nada de significativo.
    para um D é o que se pode arranjar.

  14. #14
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    mmmestanza

    Valeu, obrigadao, vou perder uns minutos com isto, e depois digo algo. abraços

  15. #15
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    essa do parafuso de afinar o relanti tem piada! LOL

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  16. #16
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    Citação Mensagem Original de ®_$¡|va Ver Post
    essa do parafuso de afinar o relanti tem piada! LOL
    Porque?
    so mais uma duvida, se eu tirar o limitador das rotaçoes, quer dizer que o motor nao vai tar mais limitador de rotaçoes, ele ja assim chega as 5500 rpm, se eu tirar o limitador o motor ainda vai voar! esta todo stock. nem sei se confio muito

  17. #17
    #13 Super user Avatar de ®_$¡|va
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    porque apesar de interferir com o relanti aquilo n é o acerto do mesmo... assim como o limitador de rotação não é naquele parafuso... mas hey... eu só cá vim ver a bola... LOL

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  18. #18
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    o que acontece com o escesso de rotaçoes?

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