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Tópico: Afinal quantos cavalos tem o VW 1.4 Turbo Compressor?

  1. #1
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    Padrão Afinal quantos cavalos tem o VW 1.4 Turbo Compressor?

    Tou com esta duvida.

    O motor foi anunciado como tendo 170cv, há dias vi um anúncio numa revista do Golf 1.4 com 140cv :S

    Abraço
    -

  2. #2
    Senior Member Senior Avatar de irmãosmetralha
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    sim existe o de 170cv e o de 140cv, a unica diferença entre eles é a gestão electrónica.

  3. #3
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    E ficou prometida uma versão de 190 cavalos...

    Abraços

  4. #4
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    E no meio disto tudo não há um preço de jeito?
    -

  5. #5
    Senior Member Super user Avatar de citro
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    É, os gajos puseram o preço indicado para o de 170cv no de 140cv!
    Deve ter sido lapso :P

  6. #6
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    vejam as noticias do IROC pois o mesmo motor vem anunciado com mais de 200cv

  7. #7
    Senior Member Average 2 Avatar de Nepyas
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    Boas,

    um dos motores que vem equipar o novo scirocco é o 1.4 compressor-turbo com 210 cavalos.

    E tudo isto "apenas" num 1.4, o que será em cilindradas superiores??

    GOTA POWER


  8. #8
    Senior Member Average 2 Avatar de Breka
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    Citação Mensagem Original de Nepyas
    Boas,

    um dos motores que vem equipar o novo scirocco é o 1.4 compressor-turbo com 210 cavalos.

    E tudo isto "apenas" num 1.4, o que será em cilindradas superiores??

    GOTA POWER
    Isso é como pores 210 cavalos em 1400m2, mais tarde ao mais cedo dão em paneleiros

  9. #9
    Senior Member Super user Avatar de citro
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    O Cooper S com o kit da John Cooper Works é um 1.6cc com 210cv.

  10. #10
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    deve ser bonito o novo Golf...turbo kompressor...o gajo vai assobiar ah meu deus
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  11. #11
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    ontem andei a disfrutar de um TT 225cv's, e digo... akilo anda, ui!!! Mas esses é k devem ser mesmo makinas!!! dasse... 210 cvs em 1.4cc. Kero saber a fiabilidade disso!

  12. #12
    PVG
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    Citação Mensagem Original de Nepyas
    Boas,

    um dos motores que vem equipar o novo scirocco é o 1.4 compressor-turbo com 210 cavalos.

    E tudo isto "apenas" num 1.4, o que será em cilindradas superiores??

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    Ah, sim? Então e onde vão meter o 2.0TSFI?

  13. #13
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    Boas,

    um dos motores que vem equipar o novo scirocco é o 1.4 compressor-turbo com 210 cavalos.

    E tudo isto "apenas" num 1.4, o que será em cilindradas superiores??

    GOTA POWER
    Ah, sim? Então e onde vão meter o 2.0TSFI?
    Onde vão meter?
    Não percebo a tua pergunta?

    O que vi sobre o scirocco foi na Auto-Foco desa semana, e os motores previstos por fontes da VW para esta unidade são;

    1.4 TSI 210cvls, 170 cvls e 150 cvls
    2.0 TSFI 240 cvls e 200 cvls
    2.0 TDI de 170 cvls
    1.6 FSI 120 cvls
    3.2 V6 FSI 280 cvls

    Se será mesmo assim não sei, é esperar para ver.


  14. #14
    PVG
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    Se existisse um 1.4 com 210cv o 2.0 de 200 não fazia sentido... Quem é que ia comprar um motor mais caro, mais gastador e menos potente?

  15. #15
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    Olha que o 1.4 Tsi mama bem, basta apertares um pouco mais por ele, ai a secura......
    Kitnoce Mobile :

    Ford Mondeo 2.5 V6, 170 cavalos adormecidos...

  16. #16
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    Em relação à fiabilidade, eu não acredito que a VW metesse um motor desses cá fora, para começar um longo processo de insatisfação dos clientes.

    Aqueles motores devem ter levado escáfia à séria, só de imaginar


  17. #17
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    Citação Mensagem Original de Nepyas
    Em relação à fiabilidade, eu não acredito que a VW metesse um motor desses cá fora, para começar um longo processo de insatisfação dos clientes.

    Aqueles motores devem ter levado escáfia à séria, só de imaginar
    como e obvio...
    tb me parece.

  18. #18
    JT
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    o 1.4 170 gasta cerca de 7 devagar e... 18L+- a fundo
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  19. #19
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    na autofoco desta smana vem 1 comparativo do golf com o civic 1.8 vtec e gastam a msm gota por isso a dif d cilindrada so podia ter vantagem em impostos

    mas cmo o importador dcidiu fazer dsaparecer essa difrenca ficam ao msm preco
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