Afinações motor TD

[VW Golf Lover]

Hoje em conversa com uma pessoa que tem um Golf III TD andar muito bem fui aconselhado a fazer novas afinações tanto na bomba injectora como no turbo devido a ter colocado um IC. Que com a carro afinado iria ficar com um andamento muito melhor do que está. Esse TD tem intercooler frontal e tubagens em inox. Eu tenho tubagens originais TDI e intercooler lateral TDI Audi. Para quem possui TD's digam-me se fizeram afinações no motor depois de instalarem um intercooler, quais fizeram e que resultados obtiveram depois de feitas.
Estou a pensar levar o carro para afinar na mesma oficina de turbos que essa pessoa levou, mas gostaria de saber se vale mesmo a pena.

Cumps

[®_$¡|va]

podes dar mais um cheirinho d pressão, e mesmo que n o faças, dar mais uma beca d débito...
o IC faz o ar entrar mais denso devido ao arrefecimento, logo, menos fumo... por isso é por ai...
o avanço, se ainda n tiver abusado tb pode levar mais um toque...

[PinhU]

Hoje em conversa com uma pessoa que tem um Golf III TD andar muito bem fui aconselhado a fazer novas afinações tanto na bomba injectora como no turbo devido a ter colocado um IC. Que com a carro afinado iria ficar com um andamento muito melhor do que está. Esse TD tem intercooler frontal e tubagens em inox. Eu tenho tubagens originais TDI e intercooler lateral TDI Audi. Para quem possui TD's digam-me se fizeram afinações no motor depois de instalarem um intercooler, quais fizeram e que resultados obtiveram depois de feitas.
Estou a pensar levar o carro para afinar na mesma oficina de turbos que essa pessoa levou, mas gostaria de saber se vale mesmo a pena.

Cumps

Claro que te vale a pena afinar amigo. Pois eu penso que se for como no meu caso, vais perder alguma pressão do turbo na admissão. Como tal deves dar um toque na pressão do turbo e depois afinar a bomba injectora. Vais reparar logo nos ganhos.

Abraços e boa sorte.

P.S.:Estas a falar na turbolenhas?

[VW Golf Lover]

Claro que te vale a pena afinar amigo. Pois eu penso que se for como no meu caso, vais perder alguma pressão do turbo na admissão. Como tal deves dar um toque na pressão do turbo e depois afinar a bomba injectora. Vais reparar logo nos ganhos.

Abraços e boa sorte.

P.S.:Estas a falar na turbolenhas?

Sim estou a falar nessa oficina, foi lá que fiz a primeira vez o aumento da pressao quando ainda não tinha IC já há uns 60mil....e nunca tive nenhum problema com o turbo até agora. Pois a bomba não está bem adientada acho eu....o carro as x's antes do turbo começar a sério faz uma "prisão" na expulsão de gases ou na explosão do combustivel, se puxar o manipulo do ar que lhe dá mais adientamento ele não faz isso. Se calhar tá com ar a mais pro gasoleo que tá a levar. Acho que a bomba e o turbo estão a precisar de serem afinados e equilibrados para a colocação do IC que não vinha de origem, nem estava quando foi alterada da primeira vez.