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Tópico: admissao corsa td

  1. #1
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    Boas no meu carro tenho o colector de admissao 1.5td normal ,vou ter vantagens se meter o do 1.5d?meter o filtro de ar ligado directamente ao turbo e deixa lo do lado do condutor

    se meter radiador de óleo quantas linhas aconselhas para depois meter um turbo maior e trabalhar a bomba,meto bolacha com termostato?
    Última edição por nikerman; 21-08-2013 às 14:18.

  2. #2
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    Se não tens intercooler, não vale a pena mexer...
    Se tens intercooler, com a admissão do 1.5D vais diminuir ligeiramente a temperatura de intake para o motor, pois a disposição da tubagem passa a ser mais eficiente.
    Com isto consegues dar um pouco mais de debito, e enche o turbo ligeiramente mais rapido.

  3. #3
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    o meu motor é o do 1.7tds,com linha sem panela nenhuma,turbo do 1.7td e algum debito.pois,eu tenho o intercooler do bmw320d

  4. #4
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    Para mudar de colector, tens sempre que rectificar as tubagens do IC... pois o ar vai passar a entrar pelo lado esquerdo do motor.

    Eu tenho um B, exactamente com as mesmas specs que o teu... aparece no Aerodromo de Santarém dia 7 e conversamos um pouco

  5. #5
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    sim isso eu sei,hum vou ver se passo la entao,e sabes me dizer onde ligo depois o manometro do turbo?é da mesma forma?

  6. #6
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    É da mesma forma, terás sempre que ter um tudo fino que sai do colector de admissão para a bomba injectora, esse que acciona o funcionamento da LDA, terás que adaptar uma ligação no colector para esse tubo e depois ligas um "T" para o manometro.

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