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Tópico: 690 mortos nas estradas em 2011, valor mais baixo de há 50 anos

  1. #1
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    Padrão 690 mortos nas estradas em 2011, valor mais baixo de há 50 anos

    Desde 1960 que o número de vítimas mortais registado nas estradas portuguesas não era inferior a 700. Contudo, salienta a ASNR, naquela época, o parque automóvel em circulação correspondia a cerca de 212.000 automóveis ligeiros e pesados, contra um valor aproximado de seis milhões de veículos em 2010.


    Em 2011 registaram-se 690 mortos, 2.416 feridos graves e 39.215 feridos ligeiros. Em relação a 2010, observou-se uma redução de 51 vítimas mortais (-6,9%), 221 feridos graves (-8,4%) e 4709 feridos leves (-10,7%).


    Ao nível dos distritos, Beja, Évora e Viseu foram os que evidenciaram aumentos mais significativos, em termos de vítimas mortais, e, inversamente, os distritos de Aveiro, Lisboa e Porto destacaram-se por apresentarem reduções consideráveis, em comparação com o ano anterior.


    Na última década, o número de vítimas mortais e de feridos graves manteve uma tendência decrescente desde 2002, embora menos acentuada nos últimos anos.


    No ano passado, registaram-se em média dois mortos e sete feridos graves por dia, enquanto em 2002 a média era de quatros mortos e 13 feridos graves, refere a ASNR.


    Entre 2002 e 2011 registou-se uma diminuição de 53% mortos e de 49% feridos graves.


    “Estas reduções significam que nos últimos dez anos se pouparam 4.988 vidas e se evitaram 13.437 feridos graves, o que permite concluir que o balanço, embora provisório, é positivo”, afirma a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária.


    As estatísticas da sinistralidade rodoviária baseiam-se em dois instrumentos de notação, que são preenchidos pelas entidades fiscalizadoras (GNR e PSP) quando tomam conhecimento da ocorrência de um acidente: as ANTENAS (apenas contêm informação sobre o número total de acidentes e vítimas registados por distritos) e os Boletins Estatísticos de Acidentes de Viação (BEAV’s).

  2. #2
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    Acho q as novas auto estradas contribuiram mt para aumentar a segurança, nem tudo era culpa do condutor...
    no entanto ainda alguns condutores mt perigosos e que nunca cedem passagem e sao capazes de acelerar so para nao deixar alguem entrar na fila...

    deixo aqui o meu desejo q toda a malta deste forum consiga disfrutar das suas belas maquinas em segurança em 2012...

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