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Tópico: 300zx reborn

  1. #1
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    Padrão 300zx reborn

    Boas pessoal,venho partilhar-vos o meu projecto, "dor de cabeça"...
    Há já uns anos atrás comprei um 300zx, carro que sempre admirei.
    Comprei por um preço irrecusável, contudo o carro estava longe de estar em condições de circulação, teve um acidente, com uma batida de frente e de lado.
    deixo-vos aqui algumas fotos do carro na altura.




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    • Tipo de Arquivo: jpg 1075.jpg (65,5 KB, 266 visualizações)
    • Tipo de Arquivo: jpg 414.jpg (61,2 KB, 264 visualizações)
    • Tipo de Arquivo: jpg 363.jpg (54,9 KB, 264 visualizações)
    • Tipo de Arquivo: jpg 1077.jpg (52,3 KB, 261 visualizações)
    • Tipo de Arquivo: jpg 412.jpg (57,7 KB, 262 visualizações)

  2. #2
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    O charriot traseiro empenou com a pancada e uma das fixações do diferencial partiu...
    Contudo veio, como parte do negócio um charriot usado em bom estado e um diferencial, ambos de um 300zx com cerca de 90.000km

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  3. #3
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    Algumas fotos de todo o trabalho que foi feito na traseira e no charriot traseiro.




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    Última edição por andremartins321; 14-06-2016 às 23:27.

  4. #4
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    Peço desculpa pela fraca qualidade das fotografias
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  5. #5
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  6. #6
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    Passando agora ao motor 120,000km, o carro já nao trabalhava a alguns anos, mas depois substituir alguns tubos de gasolina ruídos, o motor la pegou.
    tava a trabalhar apenas a 4 cilindros, sintoma comum destes carros injectores queimados...
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    • Tipo de Arquivo: jpg 477.jpg (77,2 KB, 245 visualizações)

  7. #7
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    Deixei o trabalhar um pouco, o suficiente para me aperceber do que estava mal.
    O carro teve parado muito tempo e todo o sistema de refrigeração foi afectado pela corrosão, fugas de agua em vários sítios
    Aparte disso tinha boa compressão, boa pressão de óleo e aparentemente os turbos ainda estavam saudáveis.
    Contudo o motor tinha de sair para levar uma reparação como deve ser...

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  8. #8
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    Começou entao a desmontagem o animal




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  9. #9
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    e nao é que os ratos moravam no bloco do 300zx xD



    extracção da polie da cambota
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  10. #10
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  11. #11
    ECUedit Senior Avatar de vasco fernandes
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    Vai sair daqui maquina !!

    Boa sorte.

  12. #12
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    esperemos que sim

  13. #13
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    Bloco de ferro + muitos anos parado = muita ferrugem!


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  14. #14
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    Derrapagem com esferas de vidro, tipicamente utilizado na limpeza do alumínio.


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    vasco fernandes gosta disto.

  15. #15
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    Bloco pintado (tapei todas a zonas maquinadas e de vedação)





    As 12 relas que este bloco leva
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    vasco fernandes gosta disto.

  16. #16
    Ybu
    Ybu está desconectado
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    Uiiiiiiiiiiiiii, que isto promete!!!

    Como eu adoro tópicos destes.

    Força amigo.

    * * * * * 03' Audi A4 B6 Avant 1.9 TDi 130cv * * * * * * * * * * 16' Kia Optima 1.7 CRDi ECO dynamics 141cv * *

  17. #17
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    Bloco faceado e cilindros brunidos.
    Colaças faceadas, vedantes novos...
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  18. #18
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    Passando agora ao coletor de admissão, provavelmente a parte mais trabalhosa.


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  19. #19
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    Todos os tubos de aço, ligados a refrigeração que andam por baixo do coletor estavam podres...
    Felizmente a uns tempos atrás tinha adquirido um 300zx inglês para peças.
    Algumas fotos da maquina.

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    tuningonline gosta disto.

  20. #20
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    Isto vai no bom caminho!
    Grande tópico para seguir sem dúvida
    Parabéns pela dedicação!

    Enviado do meu SM-G900F através de Tapatalk

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