O Ford Focus não é um carro muito popular para o tuning no nosso país. Este é mesmo segundo o Avelino o único Focus alterado desta versão. Este projecto baseia-se essencialmente na estética exterior, interior e no car áudio. Não é contudo um projecto acabado. A principal lacuna quando este projecto foi apresentado no TOL, eram as jantes de origem, que foram entretanto substituidas pelas Barracuda Tzunamee – Polished de 18”. A escolha foi bem feita e este modelo integra-se perfeitamente na estética do carro.

A frente do carro com o pára-choques da Line Extras está bastante diferente e agressiva. Foram colocadas também as embaladeiras da mesma empresa, com a aplicação a ser realizada pela AM Tuning.

No interior o destaque vai para o trabalho realizado pela Emile Design. Os materiais escolhidos foram a napa e Alcântara em tons de laranja. Esta cor contrasta com o preto do exterior, conseguindo um belo efeito e claro a despertando a curiosidade para todo o público que vê o carro em exposição.

A componente de car áudio e multimédia foi também bastante cuidada. O rádio Belson BS-3001 lê praticamente todos os principais formatos, desde o MP3 ao VCD, possuindo ainda um painel motorizado e ecran de 3’’. Também tem um monitor Belson de 7’’ e uma Play Station para os momento de diversão. A componente car áudio fica completa com colunas PULSE Evolution PSPK369 200W c/ 3 vias, 2 subwoofers MAGNAT 300W, 2 subwoofers INNOVATE 600W, amplificador MAGNAT 1200W e um amplificador MAC AUDIO 1500W.

TOL: Há quanto tempo possui este carro?
Avelino: há 2 anos.

TOL: Quando começaram as alterações?
Avelino: Desde há um ano.

TOL: Há alguma coisa que destaque na história deste carro?
Avelino: Talvez por muita gente não saber que marca é, porque me questionam muitas vezes qual a marca do carro.

TOL: Quais os objectivos deste projecto tuning?
Avelino: Ser uma revelação tuning, pois é até agora o único ford Focus deste modelo em tuning. É o objectivo dos meus sonhos.

TOL: Qual é a peça/alteração melhor conseguida e porquê?
Avelino: Foi o som, porque foi a alteração que em geral teve o menor custo.

TOL: Que inspirações tiveste?
Avelino: O interior inspirei-me nas opiniões mas, principalmente no contraste. Em relação, ao exterior inspirei-me no Ford WRC.

TOL: Que alterações estão ainda previstas?
Avelino: Meter jantes 18″ e acabar o resto do interior.

TOL: O que não gostas e mudarias no carro?
Avelino: Jantes

TOL: O que farias agora se o dinheiro não fosse problema?
Avelino: Pintava o carro com o cor de laranja do ST e mudaria as jantes

TOL: Que criticas mais são apontadas ao projecto?
Avelino: Ter ainda as jantes de origem.

TOL: O que diz a familia e amigos do carro?
Avelino: Que é um fenómeno no tuning.

TOL: Que tipo de utilização faz do carro?
Avelino: Para andar ao fim de semana e para concentrações.

TOL: Proximos projectos?
Avelino: Nenhum.

TOL: Projectos anteriores?
Avelino: foi o meu primeiro carro.

TOL: Descreva o carro numa só palavra.
Avelino: Excelente.

TOL: Numa escala de 1 a 10 quanto darias ao teu projecto, justificando.
Avelino: 8, porque não está um projecto a 100% por faltar ainda as jantes e o resto do interior.

Características Técnicas